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Tradition is the future: Scapin
Testo
<blockquote data-quote="vissiv" data-source="post: 2566446" data-attributes="member: 21401"><p>Per quello che so io e per quello che si sa in giro si, considera che Scapin è famoso per l'acciaio, nasce come ottimo telaista che utilizza questo metallo e solo successivamente per rispondere alle esigenze di mercato ha cominciato a costruire col carbonio. L'acciaio è la vera anima del marchio Scapin e sulla fattura dei telai e soluzioni adottate, siamo ai vertici. Io continuo a girare su un telaio Scapin eos 7 dal 2002 e non sento alcuna necessità di cambiarlo, a distanza di tanti anni l'R8 è praticamente uguale all'eos7, hanno cambiato il tipo di acciaio e fatto qualche micro-modifica, tipo il forcellino reggi cambio sostituibile, ma la sostanza è rimasta invariata, il modello è super rodato e capace di dare veramente tante soddisfazioni, chiedi a Mardot che ne ha una, lui potrà darti diverse informazioni.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vissiv, post: 2566446, member: 21401"] Per quello che so io e per quello che si sa in giro si, considera che Scapin è famoso per l'acciaio, nasce come ottimo telaista che utilizza questo metallo e solo successivamente per rispondere alle esigenze di mercato ha cominciato a costruire col carbonio. L'acciaio è la vera anima del marchio Scapin e sulla fattura dei telai e soluzioni adottate, siamo ai vertici. Io continuo a girare su un telaio Scapin eos 7 dal 2002 e non sento alcuna necessità di cambiarlo, a distanza di tanti anni l'R8 è praticamente uguale all'eos7, hanno cambiato il tipo di acciaio e fatto qualche micro-modifica, tipo il forcellino reggi cambio sostituibile, ma la sostanza è rimasta invariata, il modello è super rodato e capace di dare veramente tante soddisfazioni, chiedi a Mardot che ne ha una, lui potrà darti diverse informazioni. [/QUOTE]
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