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Tradizionale o compact?
Testo
<blockquote data-quote="ilgurzo" data-source="post: 1240123" data-attributes="member: 10825"><p>io son partito con una tradizionale poi quando è arrivato il "must" compact e dato anche il mio allenamento son passato ad una compact con 13 26 dietro. per ora è un anno e mezzo che uso il 50-34 e mi trovo piuttosto bene... </p><p>Ho risposta a questo post per ora causa incidente mi è stata data una "colnago di cortesia" con la tradizionale e con un 13 27 , in questo modo ho avuto l'ccasione di fare salite che facevo quando avevo la tradizionale, ma il test non fa quasi tensto perchè la mia forma è completamente diversa.</p><p>In linea di massima dopo questi km con la tradizionale continuo a preferire la compact perche ti consente sia in salita che in pianura di utilizare più rapporti per (non dire tutti), e lavora melgio sull'agilità. </p><p>La mia situazione di allenamento son circa 8000km con partecipazione da alcune granfondo e mediofondo, e i posti dove mi alleno spesso trovo salite con pendenza medie dell'8-10%. Con la tradizionale sarei costretto a ulizzare al massimo 3/4 rapporti finali con notevoli "sbalzi di umore" tra un dente e l'altro. unico neo della compact che praticamente sei handicappato nelle gare in liena di un certo livello dove ti trovi a "girare alto" come un motore di una moto giapponese!!!</p><p>Quindi a meno quest'inverno di non fare "salto di qualità" di forma fisica mi sa che continuerò a tenere il 50-34 comodo agile e di da sempre qualche speranza quando le pendenze si fanno veramente proibitive</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ilgurzo, post: 1240123, member: 10825"] io son partito con una tradizionale poi quando è arrivato il "must" compact e dato anche il mio allenamento son passato ad una compact con 13 26 dietro. per ora è un anno e mezzo che uso il 50-34 e mi trovo piuttosto bene... Ho risposta a questo post per ora causa incidente mi è stata data una "colnago di cortesia" con la tradizionale e con un 13 27 , in questo modo ho avuto l'ccasione di fare salite che facevo quando avevo la tradizionale, ma il test non fa quasi tensto perchè la mia forma è completamente diversa. In linea di massima dopo questi km con la tradizionale continuo a preferire la compact perche ti consente sia in salita che in pianura di utilizare più rapporti per (non dire tutti), e lavora melgio sull'agilità. La mia situazione di allenamento son circa 8000km con partecipazione da alcune granfondo e mediofondo, e i posti dove mi alleno spesso trovo salite con pendenza medie dell'8-10%. Con la tradizionale sarei costretto a ulizzare al massimo 3/4 rapporti finali con notevoli "sbalzi di umore" tra un dente e l'altro. unico neo della compact che praticamente sei handicappato nelle gare in liena di un certo livello dove ti trovi a "girare alto" come un motore di una moto giapponese!!! Quindi a meno quest'inverno di non fare "salto di qualità" di forma fisica mi sa che continuerò a tenere il 50-34 comodo agile e di da sempre qualche speranza quando le pendenze si fanno veramente proibitive [/QUOTE]
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