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Tradizionale o compact?
Testo
<blockquote data-quote="cike77" data-source="post: 1597474" data-attributes="member: 11185"><p>Io sono passato dalla compact alla tradizionale forse un po' troppo presto e forse mal consigliato dal meccanico. Certo, nella mia zona non ci sono grosse salite da affrontare, ma mi piacerebbe farne qualcuna e ho paura di non farcela con il 39-25 e mi sono un po' pentito della scelta fatta. Sono indeciso tra lasciare la guarnitura tradizionale ed eventualmente cambiare il pacco pignoni magari montando un 26 o 29 finale, anche se dovrei cambiare il cambio per uno a gabbia media (ho il gruppo campagnolo veloce) oppure se rimontare la compact. Nel primo caso credo che risparmierei qualcosa, la guarnitura dovrebbe costare di più che cambiare cambio pacco pignoni e catena, o mi sbaglio?</p><p>Voi che mi consigliate, tenendo presente che in salita sono proprio piantato?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cike77, post: 1597474, member: 11185"] Io sono passato dalla compact alla tradizionale forse un po' troppo presto e forse mal consigliato dal meccanico. Certo, nella mia zona non ci sono grosse salite da affrontare, ma mi piacerebbe farne qualcuna e ho paura di non farcela con il 39-25 e mi sono un po' pentito della scelta fatta. Sono indeciso tra lasciare la guarnitura tradizionale ed eventualmente cambiare il pacco pignoni magari montando un 26 o 29 finale, anche se dovrei cambiare il cambio per uno a gabbia media (ho il gruppo campagnolo veloce) oppure se rimontare la compact. Nel primo caso credo che risparmierei qualcosa, la guarnitura dovrebbe costare di più che cambiare cambio pacco pignoni e catena, o mi sbaglio? Voi che mi consigliate, tenendo presente che in salita sono proprio piantato? [/QUOTE]
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