Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Abbigliamento e altre parti
Tradizionale o compact?
Testo
<blockquote data-quote="albertop" data-source="post: 1606094" data-attributes="member: 1887"><p>un mio desiderio, da sempre, è quello di riuscire a misurare il rendimento della trasmissione della bici</p><p>non solo non ho un'idea del valore che potrebbe avere (90%, 95%, chi lo sa), ma nemmeno riesco ad immaginarmi quanto potrebbe variare a secondo delle condizioni in cui viene fatta lavorare la trasmissione:</p><p>- catena tirata / molle</p><p>- corone grandi / piccole</p><p>- catena diritta / incroci estremi </p><p>- per gli incroci estremi, poi, mi piacerebbe vedere la differenza fra corona grande+pignonre grande e corona picola+pignone piccolo</p><p> </p><p>anni fa, avevo lavorato alla rivista "Ciclismo" ed avevo proposto di fare questa misura</p><p>purtroppo la lora sala prove era la stessa utilizzata per provare le automobili, e non avevano strumenti sufficientemente precisi sulle piccole forze</p><p> </p><p>tutto questo mi sembra una buona dimostrazione del livello di approssimazione assoluta che c'è nel mondo del ciclismo, sul quale, ovviamente, i produttori speculano alla grande</p><p> </p><p>infatti, si vendono ruote da oltre 1000 euro al pezzo promettendo enormi vantaggi (mai misurati da nessuno, peraltro) e poi non sappiamo nemmeno quanto si mangia la trasmissione <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="albertop, post: 1606094, member: 1887"] un mio desiderio, da sempre, è quello di riuscire a misurare il rendimento della trasmissione della bici non solo non ho un'idea del valore che potrebbe avere (90%, 95%, chi lo sa), ma nemmeno riesco ad immaginarmi quanto potrebbe variare a secondo delle condizioni in cui viene fatta lavorare la trasmissione: - catena tirata / molle - corone grandi / piccole - catena diritta / incroci estremi - per gli incroci estremi, poi, mi piacerebbe vedere la differenza fra corona grande+pignonre grande e corona picola+pignone piccolo anni fa, avevo lavorato alla rivista "Ciclismo" ed avevo proposto di fare questa misura purtroppo la lora sala prove era la stessa utilizzata per provare le automobili, e non avevano strumenti sufficientemente precisi sulle piccole forze tutto questo mi sembra una buona dimostrazione del livello di approssimazione assoluta che c'è nel mondo del ciclismo, sul quale, ovviamente, i produttori speculano alla grande infatti, si vendono ruote da oltre 1000 euro al pezzo promettendo enormi vantaggi (mai misurati da nessuno, peraltro) e poi non sappiamo nemmeno quanto si mangia la trasmissione ;nonzo% [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Abbigliamento e altre parti
Tradizionale o compact?
Alto
Basso