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Tradizionale o compact?
Testo
<blockquote data-quote="garghoyl" data-source="post: 2837483" data-attributes="member: 27472"><p>la tua risposta oltre che esaustiva è molto chiara....</p><p>ora il mio problema attuale potrebbe essere di natura economica...nel senso che la soluzione di cambiare pacco comporterebbe una spesa più grande rispetto a quella ad esempio di cambiare solo la 34 con la 36 che sicuramente a livello economico è meno dispendioso.....analizzando gli sviluppi ho non ho riscotrato rapporti doppioni neanche con il 36 e soprattutto il passaggio dal 42 sarebbe più graduale...tutto questo anche in considerazione che dove abito non ci sono salite tali che si renda indspensabile l'utilizzo del 34....sempre considerando come pacco un 12-25.</p><p>per quanto riguarda il 50 penso che mi troverò benissimo....oggi ad esempio in una discesa(blanda) ma molto lunga al massimo ho spinto il 52-14 fino a circa i 50 km/H....cadenza circa 105rpm.</p><p>tu che dici il 36 con l'attuale pacco potrebbe essere una soluzione plausibile?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="garghoyl, post: 2837483, member: 27472"] la tua risposta oltre che esaustiva è molto chiara.... ora il mio problema attuale potrebbe essere di natura economica...nel senso che la soluzione di cambiare pacco comporterebbe una spesa più grande rispetto a quella ad esempio di cambiare solo la 34 con la 36 che sicuramente a livello economico è meno dispendioso.....analizzando gli sviluppi ho non ho riscotrato rapporti doppioni neanche con il 36 e soprattutto il passaggio dal 42 sarebbe più graduale...tutto questo anche in considerazione che dove abito non ci sono salite tali che si renda indspensabile l'utilizzo del 34....sempre considerando come pacco un 12-25. per quanto riguarda il 50 penso che mi troverò benissimo....oggi ad esempio in una discesa(blanda) ma molto lunga al massimo ho spinto il 52-14 fino a circa i 50 km/H....cadenza circa 105rpm. tu che dici il 36 con l'attuale pacco potrebbe essere una soluzione plausibile? [/QUOTE]
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