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Testo: <blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 3844232" data-attributes="member: 4465">bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!! bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!! bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!a parità di sviluppo vuol dire che devi mettere un pignone più piccolo dietro, esattamente della stessa percentuale di quanto è più piccola  la 39 rispetto al 53quindi se è vero che con il 39 hai una leva di spinta di x% più lunga, la hai anche al posteriore di x% più lunga, con la differenza che al posteriore alla leva si applica non la tua spinta, ma la forza contraria data dalla resistenza all'avanzamento (che si applica al battistrada della ruota) che quindi viene moltiplicata di più annullando esattamente il vantaggio che hai nella leva di pedivella più favorevole. (usare un pignone più piccolo, in altre parole, è come usare una RUOTA più grande: è una leva più lunga, quindi è più dura da spingere, ma fa andare più forte)MA LO VOLETE CAPIRE O NO, CHE L'ENERGIA E LA POTENZA NON LE SI CREANO GRATIS CON GLI INGRANAGGI!?!?!?!?La catena sarà più tesa, perché soggetta a maggiore forza DA ENTRAMBE LE PARTI, CHE SI OPPONGONO A VICENDA nella situazione del 39 rispetto alla situazione del 53, ma nel primo caso viaggerà anche a minore velocità... risultanto comunque in PARI potenza a PARI velocità della biciclietta (maggiore forza x minore velocità di catena).(a parte che con il 53, essendo un numero primo, non si possono trovare MAI rapporti identici con il 39, visto che il numero di denti dei pignoni è sempre intero, quindi la prova che ha fatto il vecchio che conosci, è soggetta ad errore in partenza)</blockquote>

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