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Tradizionale o compact?
Testo
<blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 4692459" data-attributes="member: 17016"><p>...Resto sempre perplesso da questi luoghi comuni di chi parla solo di corone dimenticandosi che esistono anche i pignoni... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>1- 50x11 ---> circa 9.5 metri a pedalata</p><p>2- 53x12 ---> circa 9.2 metri a pedalata</p><p>3- Presentami chi ti dice che col 50x11 vai facilmente a vuoto per favore. A vuoto poi cosa vuol dire?? 105 rpm?? 110rpm?? ...A 105 rpm col 50x11 sei a 60 all' ora eccheddiamine!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/PutEmUp.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cassius:" title="PutEmUp :cassius:" data-shortname=":cassius:" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>Puoi scegliere il 53x39 per due motivi:</p><p>1- fa tanto pro</p><p>2- Fai poca salita ed in ogni caso salite abbastanza pedalabili e sei abbastanza portato come caratteristiche per la salita per cui con un 39x26/27 riesci comunque a pedalare sempre sopra le 63/65 rpm nei giri che normalmente fai allora la 34 obiettivamente non serve a molto ed altrettanto obiettivamente il 39, soprattutto con partenza da 12 che rende utilizzabile fino al 39x14, puoi pedalare anche molto in pianura mentre col 34 in certi tratti passi spesso dal 34 al 50 in certi tratti attorno ai 28/30 all' ora perchè c'è poca sovrapposizione di rapporto (molto meno evidente con 11 iniziale come nel tuo caso)</p><p></p><p>...Per tutto il resto c'è la compact...</p><p></p><p>Però ragazzi, nel 2014 non dovrebbe più esistere l' idea che con un 50x11 vai a vuoto!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party :-x" data-shortname=":-x" /> </p><p></p><p>...Ovviamente detto in tono scherzoso... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ValeXX, post: 4692459, member: 17016"] ...Resto sempre perplesso da questi luoghi comuni di chi parla solo di corone dimenticandosi che esistono anche i pignoni... ;) 1- 50x11 ---> circa 9.5 metri a pedalata 2- 53x12 ---> circa 9.2 metri a pedalata 3- Presentami chi ti dice che col 50x11 vai facilmente a vuoto per favore. A vuoto poi cosa vuol dire?? 105 rpm?? 110rpm?? ...A 105 rpm col 50x11 sei a 60 all' ora eccheddiamine!! :cassius: :mrgreen: Puoi scegliere il 53x39 per due motivi: 1- fa tanto pro 2- Fai poca salita ed in ogni caso salite abbastanza pedalabili e sei abbastanza portato come caratteristiche per la salita per cui con un 39x26/27 riesci comunque a pedalare sempre sopra le 63/65 rpm nei giri che normalmente fai allora la 34 obiettivamente non serve a molto ed altrettanto obiettivamente il 39, soprattutto con partenza da 12 che rende utilizzabile fino al 39x14, puoi pedalare anche molto in pianura mentre col 34 in certi tratti passi spesso dal 34 al 50 in certi tratti attorno ai 28/30 all' ora perchè c'è poca sovrapposizione di rapporto (molto meno evidente con 11 iniziale come nel tuo caso) ...Per tutto il resto c'è la compact... Però ragazzi, nel 2014 non dovrebbe più esistere l' idea che con un 50x11 vai a vuoto!! :wacko: :-x ...Ovviamente detto in tono scherzoso... ;) [/QUOTE]
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