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Tradizionale o compact?
Testo
<blockquote data-quote="ibondio" data-source="post: 4692768" data-attributes="member: 30090"><p>Per me la compact è la combinazione ideale per ampiezza.</p><p>Poi dipende dalle caratteristiche e dalle velleità.</p><p>Personalmente essendo pesante e scarso dovrei andare di compact, ma non essendo un agilone da 100rpm e più, non facendo troppa salita dura, mi trovo altrettanto bene con la std.</p><p>Il 39 è più fruibile se hai un pacco pignoni piccolo, certo che std con 13-29 e CT con 12-25 non cambia molto.....è solo che la Std è più bella e fa molto PRO.</p><p>Insomma solito discorso da bar che ci appassiona sempre.</p><p> </p><p>Quando ho cambiato guarnitura l'ho fatto per montare la pedivella da 180, e con quella misura la CT non l'ho trovata. Ma questa è un'altra storia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ibondio, post: 4692768, member: 30090"] Per me la compact è la combinazione ideale per ampiezza. Poi dipende dalle caratteristiche e dalle velleità. Personalmente essendo pesante e scarso dovrei andare di compact, ma non essendo un agilone da 100rpm e più, non facendo troppa salita dura, mi trovo altrettanto bene con la std. Il 39 è più fruibile se hai un pacco pignoni piccolo, certo che std con 13-29 e CT con 12-25 non cambia molto.....è solo che la Std è più bella e fa molto PRO. Insomma solito discorso da bar che ci appassiona sempre. Quando ho cambiato guarnitura l'ho fatto per montare la pedivella da 180, e con quella misura la CT non l'ho trovata. Ma questa è un'altra storia. [/QUOTE]
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