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Tradizionale o compact?
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 4981613" data-attributes="member: 10256"><p>si ma tra la crociera e un allungo 15km ci stanno. legittimo poi osservare che quel che si fa con il 52/12 si dovrebbe fare anche con il 50/12. nel finale però prediligo rapporti duri che agili, quindi non vorrei scendere di rapporto da quello che ho a disposizione adesso.</p><p></p><p>p.s ho già individuato il sito che ha un d.ace 177.5 52/36 a prezzo onesto. mi avete messo in paranoia con i pesi. la d-ace paga circa 60-80gr a sistemi più leggeri. pero onestamente credo che si possa annoverare tra le guarniture leggere, e inoltre ha una corona grande veramente rigida (che si paga con gli interessi) se rapportata alle soluzioni standard.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 4981613, member: 10256"] si ma tra la crociera e un allungo 15km ci stanno. legittimo poi osservare che quel che si fa con il 52/12 si dovrebbe fare anche con il 50/12. nel finale però prediligo rapporti duri che agili, quindi non vorrei scendere di rapporto da quello che ho a disposizione adesso. p.s ho già individuato il sito che ha un d.ace 177.5 52/36 a prezzo onesto. mi avete messo in paranoia con i pesi. la d-ace paga circa 60-80gr a sistemi più leggeri. pero onestamente credo che si possa annoverare tra le guarniture leggere, e inoltre ha una corona grande veramente rigida (che si paga con gli interessi) se rapportata alle soluzioni standard. [/QUOTE]
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