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Testo: <blockquote data-quote="Mortos" data-source="post: 5548159" data-attributes="member: 81006">Dunque domanda per i veterani, ho un problema che non capisco se è un problema. Dunque il kubo smart sopra i 300 watt non ha un freno elettronico sufficiente, per cui raggiunti quel range poi sta tutto a me, al di sotto ci pensa l'erg mode a farmi lavorare bene. Ora in una sessione a sprint da 400 watt ho notato che facevo fatica a raggiungerli infatti la pallina di indicazione risultava più a sinistra del target ma la scritta dei watt reali riportava comuque lo stesso valore di quella target cioè 400 salvo poi a fine seduta farmi il resoconto con il valore reale che avevo sostenuto ovvero 386. La cosa strana è che anche nel grafico finale riporta i valori come se avessi sostenuto sempre perfettamente i 400 watt, invece nel resoconto testuale compare il vero wattaggio. Anche per l'assistenza sembra strano che i miei grafici siano perfetti, ma li dove l'erg mode entra in funzione in simbiosi con il freno del rullo non è logico che siano perfetti? Qualcuno riscontra questo problema?Inoltre anche se in erg devo spesso cambiare marcia per lavorare a 90 rpm circa. Perché lavorando con il 52, quando mi vengono richiesti bassi livelli di watt se non alleggerisco eccederei , invece come i watt si alzano se non indurisco mi troverei a lavorare con rpm più elevati.Quanti anche se in erg si devono comunque aiutare con il pacco pignoni per lavorare con le rpm giuste?Inviato dal mio m2 note utilizzando Tapatalk</blockquote>

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