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Testo
<blockquote data-quote="liviocu" data-source="post: 5835062" data-attributes="member: 7578"><p>1 Lo smartphone non è proprio il massimo da mettere sul manubrio</p><p>2 Il gps scarica il telefono in un'ora, </p><p>3 Con Garmin-connect nell'allenamento posso inserire delle fasi a tempo indeterminato, che finiscono con la pressione del pulsante lap che mi permettono di dare flessibilità all'allenamento, e gestire fermate, semafori, discese ecc.ecc. per esempio se sto per finire il recupero di una ripetuta a 200 metri da un attraversamento/semaforo entro nella fase a tempo libero, attraverso il semaforo e quando sono pronto con il giusto tratto rettilineo/salita di fronte a me faccio partire il lap successivo che poi è la ripetuta.</p><p>4 con il garmin non gestisco il valore del watt preciso, che non riuscirei a mantenere con molta precizione, ma la zona di potenza, Z1,Z2,Z3 ECC.ECC. quindi con una potenza minima e una massima dentro alla quale stare.</p><p>5 con il discorso della zona Z1,Z2 ecc.ecc. tutto è in percentuale del FTP che sarà diverso da quello dei rulli, e rilevato in seguito a test FTP20 fatto su strada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="liviocu, post: 5835062, member: 7578"] 1 Lo smartphone non è proprio il massimo da mettere sul manubrio 2 Il gps scarica il telefono in un'ora, 3 Con Garmin-connect nell'allenamento posso inserire delle fasi a tempo indeterminato, che finiscono con la pressione del pulsante lap che mi permettono di dare flessibilità all'allenamento, e gestire fermate, semafori, discese ecc.ecc. per esempio se sto per finire il recupero di una ripetuta a 200 metri da un attraversamento/semaforo entro nella fase a tempo libero, attraverso il semaforo e quando sono pronto con il giusto tratto rettilineo/salita di fronte a me faccio partire il lap successivo che poi è la ripetuta. 4 con il garmin non gestisco il valore del watt preciso, che non riuscirei a mantenere con molta precizione, ma la zona di potenza, Z1,Z2,Z3 ECC.ECC. quindi con una potenza minima e una massima dentro alla quale stare. 5 con il discorso della zona Z1,Z2 ecc.ecc. tutto è in percentuale del FTP che sarà diverso da quello dei rulli, e rilevato in seguito a test FTP20 fatto su strada. [/QUOTE]
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