A quei wattaggi in pianura sei oltre i 30 km/hboh, sabato provo.
P.P. non ho i tuoi Watt, Z2 sono a meno di 230W, dubito di arrivare anche solo a 30km/h
Training and Racing with a Power Meter - allenamento con paradigma FTP
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gabbia
chubby sprinter
- 21 Agosto 2014
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continuiamo a dire la stessa cosa... pero se devo dfare una rip in Z6 con il cuore che ti sale dopo 10 15, mi dici come fai a pensare che tu stia in Z6 e cosi il recupero..... e cmq le rip in Z6 si fanno ad esaurimento dell ATP che dura appunto 30 60" (forse nemmeno) e rcupera in 2 minuti. fare medno recupero non dai modo di ripristinare il serbatoio di ATP e alla lunga penso che la fase ON non la finisci..ancora mi sa che non hai capitonei lavori brevi DEVI considerare anche i recuperi,essi fanno parte integrante della ripetuta.
se guardi la serie totale per esempio l esercizio di @gabbia o di @Il Trattore 10 x 1'-1' devi guardare non quello che fa il cuore nel minuto ma quello che fa in 10x2 = 20 minuti
Se in pianura il peso non conta.....non se sei 1.93x87kg
Io a 230watt sono in SS (altro che Z2) e viaggio indicativamente sui 35km/h (ovvio che dipende anche dal vento che trovo).
gabbia
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@gabbia non sei pesante, sei ANTI-AERODINAMICO 
gabbia
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non devo dimagrire, devo solo limare le spalle@gabbia non sei pesante, sei ANTI-AERODINAMICO
non è per tornarci sopra, ma fai gli stessi miei errori, ti enti la gamba e allora spingi spingi spingi, e ci sta, pero appunto questo è un modo per allenarsi senza metodo e alla fine lo paghi o perlomeno non porti a frutto pienamente il lavoro svolto.
ti ripeto , ma soprattutto me lo ripeto, il recupero è importante quanto la fase di spinta, poi se ti senti di fare di piu fai allenamenti piu lunghi nella fase di spinta, am cmq recupera a dovere, torni a casa con la stessa voglia di quando sei partito, e il giorno dopo gia vorresti rifarlo.
ci stanno anche allenamenti dove poter e dover assottigliare la fase di recupero ma sono circoscritti, il punto è che ti alleni per poco tempo e non vai ad esaurimento di voglia stanchezza e capacità.
gabbia
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vedi post #1.587
e la strada era pure in discesa leggera (come si vede dal grafico)
però convinto tu
Riassumendo sono l'unico ciclista al mondo che sottostima la propria FTP e velocità di crociera
Ultima modifica:
questo e lo studio: https://www.researchgate.net/public...als_vs_effort-matched_long_intervals_training
questo e un disegnino per farti comprendere cosa fa il cuore mentre fai le ripetute
come vedi durante le ripetute il cuore prima stenta a salire e poi sale sempre perche il recupero e minimo e quindi non puo scendere piu perche inizia subito un'altra ripetuta
questo e per quanto riguarda l esaurimento di w'
tarando le ripetute a 3,5 mmp arrivo quasi ad esaurimento ( la curva fuxia) alla fine di ogni ripetuta
provare per credere!
e ti ripeto per la quarta volta che stiamo dicendo la stessa cosa, o forse tu stai solo spiegando ulteriormente i concetto e come la fai tu, ok vabene.
dato che ho accennato in un altro topic scrivo anche qui...
di solito nelle settimane di carico, che sono 2-3-4 consecutive a seconda delle sensazioni, faccio circa 600 TSS spalmati dal lunedì al venerdì in circa 10-11h, se la settimana di scarico ne faccio 450 in 8-9h si può definire scarico o è una via di mezzo che non serve a niente...?
di solito nelle settimane di carico, che sono 2-3-4 consecutive a seconda delle sensazioni, faccio circa 600 TSS spalmati dal lunedì al venerdì in circa 10-11h, se la settimana di scarico ne faccio 450 in 8-9h si può definire scarico o è una via di mezzo che non serve a niente...?
Allora avevi il vento in faccia.....vedi post #1.587
e la strada era pure in discesa leggera (come si vede dal grafico)
però convinto tu
Riassumendo sono l'unico ciclista al mondo che sottostima la propria FTP e velocità di crociera
Scherzi a parte, non voglio minimamente mettere in discussione quanto dici.....però visto che @Il Trattore diceva che in pianura il peso non conta, mi sembrava strano il fatto che a 230watt non riuscissi a raggiungere i 30km/h, a maggior ragione se la strada era anche in leggera discesa, allora evidentemente il peso (anche se in misura minore rispetto alla salita) incide anche in pianura, perchè altrimenti non si spiegherebbe la discrepanza di velocità a parità di wattaggio espresso.
a 230w non puoi stare sotto i 30km/h il peso non incide semmai incide l'aerodinamicità, ma certo non per farti perde tanti kmh a emno che non vada acon paracadute aperto....Allora avevi il vento in faccia.....
Scherzi a parte, non voglio minimamente mettere in discussione quanto dici.....però visto che @Il Trattore diceva che in pianura il peso non conta, mi sembrava strano il fatto che a 230watt non riuscissi a raggiungere i 30km/h, a maggior ragione se la strada era anche in leggera discesa, allora evidentemente il peso (anche se in misura minore rispetto alla salita) incide anche in pianura, perchè altrimenti non si spiegherebbe la discrepanza di velocità a parità di wattaggio espresso.
gabbia
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Motivo per cui dicevo che è la stazza che conta,essere alti e spallati non aiuta ad essere aereodinamiciAllora avevi il vento in faccia.....
Scherzi a parte, non voglio minimamente mettere in discussione quanto dici.....però visto che @Il Trattore diceva che in pianura il peso non conta, mi sembrava strano il fatto che a 230watt non riuscissi a raggiungere i 30km/h, a maggior ragione se la strada era anche in leggera discesa, allora evidentemente il peso (anche se in misura minore rispetto alla salita) incide anche in pianura, perchè altrimenti non si spiegherebbe la discrepanza di velocità a parità di wattaggio espresso.
per tenere in pianura i 40km/hr quanti watt devi esprimere?
io azzardo 350W
gabbia
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Dipende molto dal tipo di strada,dal vento e soprattutto dalla posizione che assumo.
Generalmente comunque tra i 300 e i 350.
Non è una vita facile per noi spilungoni (e Panzoni)
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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