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Tecnica
Bici e telai
Trapianto componenti telaio vintage -> telaio acciaio
Testo
<blockquote data-quote="RedWolf" data-source="post: 5612174" data-attributes="member: 91408"><p>Ciao!</p><p>Si vendere tutto è una soluzione,tuttavia, se come dici il tuo scopo non è fare agonismo, ma solo turismo amatoriale perchè venderla?<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> Ammesso che possa guadagnarci una cifra decorosa non riusciresti poi a comprare quello che vorresti fare, cioè una bici da cicloturismo.</p><p>Giustamente come hai osservato il telaio è meglio sostituirlo con uno di acciaio. L'alluminio soffre molto il passare del tempo.</p><p>I telai di acciaio per viaggarci sono l'ideale e se ne trovano tanti sul mercatino o in rete. L'importante è stare attenti alla compatibilità del carro posteriore e della serie sterzo per il manubrio.</p><p>Per il cambio devi accontentarti di lasciare i manettini sul telaio senza i comandi integrati nelle leve freno, perchè</p><p> come ti hanno detto, questa soluzione è stata introdotta nelle tecnologie dei gruppi di trasmissione dalle 8 velocità in poi. Puoi comunque giocare su pacco pignoni portandolo a 7v e sulla guarnitura per avere una ampia gamma di rapporti.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RedWolf, post: 5612174, member: 91408"] Ciao! Si vendere tutto è una soluzione,tuttavia, se come dici il tuo scopo non è fare agonismo, ma solo turismo amatoriale perchè venderla?:mrgreen: Ammesso che possa guadagnarci una cifra decorosa non riusciresti poi a comprare quello che vorresti fare, cioè una bici da cicloturismo. Giustamente come hai osservato il telaio è meglio sostituirlo con uno di acciaio. L'alluminio soffre molto il passare del tempo. I telai di acciaio per viaggarci sono l'ideale e se ne trovano tanti sul mercatino o in rete. L'importante è stare attenti alla compatibilità del carro posteriore e della serie sterzo per il manubrio. Per il cambio devi accontentarti di lasciare i manettini sul telaio senza i comandi integrati nelle leve freno, perchè come ti hanno detto, questa soluzione è stata introdotta nelle tecnologie dei gruppi di trasmissione dalle 8 velocità in poi. Puoi comunque giocare su pacco pignoni portandolo a 7v e sulla guarnitura per avere una ampia gamma di rapporti.o-o [/QUOTE]
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