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Ruote
Trasformazione shimano 7850 c24 ad 11 v
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 5064469" data-attributes="member: 10256"><p>avevo capito in parte ma la vedo poco perseguibile, se avessero potuto immagino lo avrebbero fatto un pacco pignoni modificato che andasse bene sia per i vecchi corpetti che per i nuovi corpetti. gestire un ricambio solo per specifiche situazioni lo vedo poco praticabile. d'altra parte di combinazioni di pignoni ce ne sono tante. altra soluzione poteva essere prevedere un corpetto compatibile sia 9000 e 7850 e un distanzialino di 0,5mm solo per l'asse 7850 che portasse la battuta a 130,5mm. </p><p>questa era la terza strada che avevo studiato e che non sono stato qui a raccontare , ma che poi ho scartato quando ho visto che lavorare la flangia era abbastanza facile. in sostanza la terza via prevede di tornire solo 1,2mm il corpetto in modo da permettere anche al pignone piccolo di abboccare i dentini del corpetto (abbocca meno della specifica ma è sufficiente). con 1,2mm il pignone grande non urta la flangia. poi montare il tutto e verificare di quanto il pignone piccolo sfiora il telaio. eventualmente mettere una rondella da 0,5-0,7mm tra cappuccio di battuta e cono del pezzo 5 di figura accanto al parapolvere. 130,5mm di battuta non penso che provochi problemi nemmeno in fase di montaggio, nel telaio entra bene lo stesso. unica cosa si sposta la linea di catena dello spessore della rondella utilizzata.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 5064469, member: 10256"] avevo capito in parte ma la vedo poco perseguibile, se avessero potuto immagino lo avrebbero fatto un pacco pignoni modificato che andasse bene sia per i vecchi corpetti che per i nuovi corpetti. gestire un ricambio solo per specifiche situazioni lo vedo poco praticabile. d'altra parte di combinazioni di pignoni ce ne sono tante. altra soluzione poteva essere prevedere un corpetto compatibile sia 9000 e 7850 e un distanzialino di 0,5mm solo per l'asse 7850 che portasse la battuta a 130,5mm. questa era la terza strada che avevo studiato e che non sono stato qui a raccontare , ma che poi ho scartato quando ho visto che lavorare la flangia era abbastanza facile. in sostanza la terza via prevede di tornire solo 1,2mm il corpetto in modo da permettere anche al pignone piccolo di abboccare i dentini del corpetto (abbocca meno della specifica ma è sufficiente). con 1,2mm il pignone grande non urta la flangia. poi montare il tutto e verificare di quanto il pignone piccolo sfiora il telaio. eventualmente mettere una rondella da 0,5-0,7mm tra cappuccio di battuta e cono del pezzo 5 di figura accanto al parapolvere. 130,5mm di battuta non penso che provochi problemi nemmeno in fase di montaggio, nel telaio entra bene lo stesso. unica cosa si sposta la linea di catena dello spessore della rondella utilizzata. [/QUOTE]
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