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Testo: <blockquote data-quote="claudioc1964" data-source="post: 7517075" data-attributes="member: 36657">se la catena cade dopo migliaia di km ci può stare (fili che si allentano, viti di fine corsa che battuta dopo battuta si usurano, catena che si usura ecc) ma a bici nuova, come la metti la metti (incroci, cambiate sotto sforzo ecc.) non deve cadere; se cade non è regolata correttamente e la responsabilità non può essere attribuita all'acquirente o per lo meno non tutta a lui . Non è che appena ti cade la catena pensi che possa rompere il carro, possa ripresentarsi e corri subito dal meccanico. Se fosse così i venditori avrebbero le file fuori dal negozio (da nuove le bici qualche problemino di assestamento ce lo hanno... chiamiamolo rodaggio).Sarebbe interessante capire come è stata la dinamica della rottura della catena e sarebbe interessante coinvolgere in questa discussione il venditore (visto che lo conosco come azienda seria - lo dimostra l'attenzione con la bici sostitutiva) per avere le sue motivazioni circa non solo il rifiuto della sostituzione del telaio ma anche in merito al farsi carico dei costi di riparazione.</blockquote>

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