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Testo: <blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7518129" data-attributes="member: 145528">Aggiungo che probabilmente Trek, come ogni altro costruttore, ha delle certificazioni e degli standard qualitativi per la roba che esce dalle loro fabbriche. E' molto probabile anche che ci siano delle linee guida sulla sostituzione, ovvero dove il telaio può rompersi per difetti di fabbricazione e dove assolutamente no. Qualcuno aveva anche postato i punti del telaio maggiormente sottoposti a stress e quello non è un punto a rischio. Casualmente però ci finisce proprio giusto giusto il deragliatore. Casualmente ci sono segni di strisciate di catena. Casualmente il proprietario dice che non solo è caduta la catena qualche volta (rigando anche le corone) ma addirittura di è rotta una volta la catena.Conosco gente che ha rotto il telaio di una bici perchè cadendo in casa da appoggiata ha colpito uno spigolo. Un colpo di deragliatore non lo vedo poi così più leggero... Poi magari non si è rotta subito, si è criccato e ha ceduto.</blockquote>

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