io nella mtb uso braking che è lo stesso produttore di galfer ma quest'ultimi non le ho trovati disponibili nella taglia 160-140 e ho ripiegato su xt
io nella mtb uso braking che è lo stesso produttore di galfer ma quest'ultimi non le ho trovati disponibili nella taglia 160-140 e ho ripiegato su xtcome frenata le k03 si equivalgono, è sempre resina, ma dovrebbe essere un po' più dura. quindi in teoria dovrebbero avere più mordente, consumarsi un po' meno e consumare un po' più il disco. in mtb anche io uso solo queste.quindi tanti paragoni non li so fare.
sui dischi galfer e sram risultano silenziossime (come le L03). altri dischi non ne ho provati.
non sei riuscito a pesare la bici prima dei cambiamenti? il manubrio specialized su una trek era proprio necessario?ciao a tutti ho preso a un super prezzo emonda sl6 Pro 2020 taglia 54 e ho già cambiato mezza bici, modifiche:
ruote spacecarbon ws31 can. 22mm con mozzi dt180 1160gr
stem procraft st2 90mm con viti ti 86gt
dischi xt m800 160-140mm (84gr,104gr)
manubrio sworks 420mm 185gr
expander extralite 13gr
pacco pignoni durace 11-30 203gr
pedali look carbon 1° vers. 228gr
nastro prologo light 50gr
sella Italia slr carbon 127gr
varie viteria titanio
peso tot. 7030gr con ped.
già ordinati altri pezzi per andare sui 6.9kg , partendo da telaio+forc. da 1500gr
il reggisella si puo' cambiare ma ci vogliono tanti soldi....forse non vale la pena ma comunque è possibilenon ci si fa nulla al reggisella,ho vamhtla vite m6 con una in titanio,potrei rischiare con il corto ma sono al limite dell'altezza
si era 7.89kg, manubrio me l'ha proposto il negoziante rientrando del mio,non è bellissimo ma ha le misure come piacciono a me, reggisella esiste una versione light che alla fine è una presa in giro,7gr in meno ed è tutto nel collarinonon sei riuscito a pesare la bici prima dei cambiamenti? il manubrio specialized su una trek era proprio necessario?
eccolo qua contro i 150gr del mio,lo prenderei forse solo perché è arretrato 5mm e preferiscoil reggisella si puo' cambiare ma ci vogliono tanti soldi....forse non vale la pena ma comunque è possibile
eccolo qua contro i 150gr del mio,lo prenderei forse solo perché è arretrato 5mm e preferisco
il manubrio specialized su una trek era proprio necessario?
BravoScusate ma mi viene da ridere, la mia bianchi infinito del 2015 cambiando pochi pezzi pesa circa 6,5 kg in taglia 53,5.
A occhio e croce mi è costata la metà e pesa quasi mezzo kg in meno
Se mi impegno un po arrivo a 6
E quindi?Scusate ma mi viene da ridere, la mia bianchi infinito del 2015 cambiando pochi pezzi pesa circa 6,5 kg in taglia 53,5.
A occhio e croce mi è costata la metà e pesa quasi mezzo kg in meno
Se mi impegno un po arrivo a 6
Ho fatto più o meno la stessa tua esperienza con una cervélo r3d. Partendo da una bici che pesava circa 8 kg sono riuscito a scendere fino a 6.9 senza spendere esageratamente. Se posso consigliarti, io ho sostituito la guarnitura ultegra con una fsa slk che ho trovato nuova sulla baia ad un prezzo interessantissimo. Solo lì ho tirato giù almeno 150g, forse anche di più considerando che ho dovuto sostituire anche il movimento centrale (ho preso un token).aggiornamento viti pinze titanio e pedali keo carbon hm ti,manca sella saevid carbon, nastro light, catena kmc 11sl
grazie gentilissimo,cervelo sempre nel cuore ho una soloist tutta durace 10v con fulcrum racing 0, per me fantastica, reattivissima,adesso mi hai fatto venire la pulce nell'orecchio con la guarnitura , non sapevo si perdesse tanto con una fsa sl-k,ho visto che con la durace 9100 recuperavo a fatica 70-80gr quindi ho lasciato perdere,se non sbaglio la mia pesa sui 700gr compreso di corone 50-34Ho fatto più o meno la stessa tua esperienza con una cervélo r3d. Partendo da una bici che pesava circa 8 kg sono riuscito a scendere fino a 6.9 senza spendere esageratamente. Se posso consigliarti, io ho sostituito la guarnitura ultegra con una fsa slk che ho trovato nuova sulla baia ad un prezzo interessantissimo. Solo lì ho tirato giù almeno 150g, forse anche di più considerando che ho dovuto sostituire anche il movimento centrale (ho preso un token).
Ottimo lavoro comunque, la tua è proprio una bella bici.
Purtroppo il mercato punta sempre più a mezzi super integrati e la customizzazione è sempre più difficile.
I cavi esterni non saranno bellissimi da vedere, ma sono un sacco pratici e danno la possibilità di vedere se c'è qualcosa che non va...
Se posso permettermi allego la mia
figurati, il forum è fatto proprio per condividere. La mia slk senza corone pesa 402g, Le corone ovali se non sbaglio pesano ca. 150g (50-35), quindi rispetto all'ultegra un bel risparmio.grazie gentilissimo,cervelo sempre nel cuore ho una soloist tutta durace 10v con fulcrum racing 0, per me fantastica, reattivissima,adesso mi hai fatto venire la pulce nell'orecchio con la guarnitura , non sapevo si perdesse tanto con una fsa sl-k,ho visto che con la durace 9100 recuperavo a fatica 70-80gr quindi ho lasciato perdere,se non sbaglio la mia pesa sui 700gr compreso di corone 50-34
tradotti in euro? poi c'è da aggiungere anche le corone,avrei trovato eventualmente una k-force light con perno 24mm a 200 euro, peso dovrebbe essere 550gr con coronefigurati, il forum è fatto proprio per condividere. La mia slk senza corone pesa 402g, Le corone ovali se non sbaglio pesano ca. 150g (50-35), quindi rispetto all'ultegra un bel risparmio.
Spero di non commettere reato postando il link dove ho acquistato:
FSA SLK Light Carbon BBRIGHT Crank Arms 172.5mm Road Bike COMPACT NEW Cervelo | eBay
FSA SLK Light Carbon BBRIGHT Crank Arms 172.5mm Road Bike COMPACT NEW Cervelo | Sporting Goods, Cycling, Bike Components & Parts | eBay!www.ebay.ch
In euro dovrebbero essere ca. 110 poi vanno aggiunte le tasse, calcola tra tutto ancora ca 40 euro. Io le corone le ho acquistate dalla Cina a 25 dollari, per cui il prezzo si avvicina molto a 200, però io ho scelto il perno da 30, in teoria più leggero.tradotti in euro? poi c'è da aggiungere anche le corone,avrei trovato eventualmente una k-force light con perno 24mm a 200 euro, peso dovrebbe essere 550gr con corone
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