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Testo: <blockquote data-quote="bicimix" data-source="post: 3103445" data-attributes="member: 17525">Allora il dura ace nell normale uso è silezioso e morbido, ma usato sotto sforzo diventa un po secco, e quindi ti constringe a cambiare modo di gestione dei comandi, mentro lo sram in ogni condizione è sempre secco e duro, quindi non hai bisogno di cambiare modalità di gestione.Poi nella cambiata a scendere lo sram è velocissimo, mentre nella deragliata centrale il dura ace è granitico e precisissimo.la mono leva di sram per il pacco pignoni e corona è un qualcosa che aiuta molto ad esempio in fuorisella, insomma due ottimi gruppi, ma per il mio modo di cambiare forse lo sram mi si adattava di più...</blockquote>