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Testo: <blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 4569072" data-attributes="member: 47688">Posto qualche foto di dettaglio.Due viste del "ponte di comando" Easton che mi piace un sacco <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />, notare il satellite SW-R600 da azionare con il pollice dx dalla presa alta, chi monta il Di2 lo adottasse vale quel che costa.Fa solo un poco posticcio, chissà quando si decideranno a commercializzare pieghe con tutti questi comandi integrati ed attacchi con i computer "annegati" o "annegabili" (Garmin, Polar, ecc).Vista della sistemazione della pompetta di soccorso sul tubo sella, sull'obliquo non ci sta più decentemente a causa di forma e dimensione di quest'ultimo.Vista dell'affollamento della parte inferiore scatola mc, io oltre al freno ho anche il magnete dell'SRM....Vista di uno dei satelliti SW-R610 da azionare con i pollici dalla presa bassa, sono due, con il dx si innesta un pignone più piccolo, viceversa con il sx, il tutto ovviamente ampiamente personalizzabile con il sw E-Tube.Vista della piastrina di chiusura sotto mc, la vostra è uguale?Ne esiste anche una "liscia", senza protuberanze per l'attacco batteria esterna?Dopo alcuni aggiustamenti di questi accessori (telaio 7 molto diverso dal vecchio 6 anche per queste cose) mi pare che ora il tutto cominci a funzionare a dovere.Saluti. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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