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La mia bici - review
Trek Madone 9 Di2 - Autoassemblata
Testo
<blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 5379885" data-attributes="member: 47688"><p>La qualità più marcata di questa bicicletta è insospettabile: Comodissima.</p><p></p><p>Oggi oltre 110km e non il minimo affanno derivante dal mezzo.</p><p></p><p>Ancor di più questa caratteristica è sorprendente considerata la notevolissima rigidezza del telaio.</p><p></p><p>Questo è granitico in ogni comparto, spingendo in piedi sui pedali l'impressione è che la totalità della forza impressa venga trasmessa anelasticamente alla ruota posteriore.</p><p></p><p>Il miracolo penso sia dovuto all'Isospeed anche se il suo funzionamento dall'esterno non appare evidente. Ma non avrei altre spiegazioni.</p><p></p><p>Oggi esclusivamente vallonato veloce, penso il terreno migliore per questa bicicletta.</p><p></p><p>Il manubrio è un'opera d'arte, l'ho nastrato anche sopra e si impugna senza problemi, è compattissimo, mi manca però moltissimo il satellite alto Di2. Ora che non c'è mi rendo conto che per me è il punto di cambiata maggiormente utilizzato. Dovrò inventarmi qualcosa per montarlo anche qui.</p><p></p><p>Tenendo i pattini freno posteriori prossimi al cerchio in fuorisella toccano come e più che sulla 7S, con buona pace dei detrattori di quel modello. </p><p></p><p>Percepibile la sensibilità al vento laterale in caso di folate, il vento teso costante viene assorbito meglio.</p><p></p><p>Ovviamente non penso minimamente che andrò più forte grazie a questa bicicletta, però mi ci sono trovato immediatamente a mio agio, dopo un quarto d'ora mi pareva di averla avuta da sempre.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ipercool, post: 5379885, member: 47688"] La qualità più marcata di questa bicicletta è insospettabile: Comodissima. Oggi oltre 110km e non il minimo affanno derivante dal mezzo. Ancor di più questa caratteristica è sorprendente considerata la notevolissima rigidezza del telaio. Questo è granitico in ogni comparto, spingendo in piedi sui pedali l'impressione è che la totalità della forza impressa venga trasmessa anelasticamente alla ruota posteriore. Il miracolo penso sia dovuto all'Isospeed anche se il suo funzionamento dall'esterno non appare evidente. Ma non avrei altre spiegazioni. Oggi esclusivamente vallonato veloce, penso il terreno migliore per questa bicicletta. Il manubrio è un'opera d'arte, l'ho nastrato anche sopra e si impugna senza problemi, è compattissimo, mi manca però moltissimo il satellite alto Di2. Ora che non c'è mi rendo conto che per me è il punto di cambiata maggiormente utilizzato. Dovrò inventarmi qualcosa per montarlo anche qui. Tenendo i pattini freno posteriori prossimi al cerchio in fuorisella toccano come e più che sulla 7S, con buona pace dei detrattori di quel modello. Percepibile la sensibilità al vento laterale in caso di folate, il vento teso costante viene assorbito meglio. Ovviamente non penso minimamente che andrò più forte grazie a questa bicicletta, però mi ci sono trovato immediatamente a mio agio, dopo un quarto d'ora mi pareva di averla avuta da sempre. [/QUOTE]
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