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Testo: <blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 6234557" data-attributes="member: 47688">Ho messo i cuscinetti Ceramicspeed Coated al movimento centrale, li avevo già. Il resto è "di serie".Avevo quei cuscinetti già sulla Madone precedente e poi li avevo trasferiti sulla Boone. Li comprai per ovviare alle frequenti necessità di sostituzione del cuscinetto sinistro di cui soffrono le Trek con il BB90.Costano un sacco ma hanno un senso in quanto sono in pratica eterni.Certo costano come 20 serie di cuscinetti normali, quindi comunque non è che si faccia un affare dal punto di vista economico, si evita soltanto la rottura di balle di stare ogni tanto a smontare guarnitura per sostituirli.Con l'occasione segnalo che le pulegge OSPW hanno 4 posizioni di montaggio, da H ad L, con le quali si regola la tensione della molla di ritorno.Dopo prove mi pare che il funzionamento (comunque buono) sia migliore in posizione "H", cosa che in verità dicono anche loro ma sottolineando che in tal modo l'usura catena potrebbe esserne accelerata.</blockquote>

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