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La mia bici - review
Trek Madone 9 SLR Icon Disc Di2 Autoassemblata
Testo
<blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 6678485" data-attributes="member: 47688"><p>Oggi mi sono arrivati dei tubolari Pirelli da 28. Tutto sommato i precedenti non mi erano dispiaciuti ed ho deciso di comprarli di nuovo. Dopo lunga ed approfondita valutazione tecnica ho deciso per i 28, prima avevo i 25. Il vantaggio tecnico decisivo che mi ha fatto scegliere i 28 è che con questi, acquistandone due, in omaggio c’è una borsa porta-ruote, con i 25 questa opzione non era disponibile.</p><p>Borsa ben fatta, per due ruote, con manico e tracolla, chiusura con lampo indipendenti per le due tasche, materiale di buona qualità, tasca interna e rinforzi in corrispondenza di mozzi/dischi. Sono soddisfatto.</p><p></p><p>[ATTACH]204652[/ATTACH][ATTACH]204653[/ATTACH]</p><p></p><p>Dopo pranzo li ho montati, ho rimosso la coppia che avevo a bordo, composta da un Tufo S3 anteriore, ancora come nuovo ed un Pirelli da 25 posteriore, alle tele.</p><p></p><p>I tubolari da 28 hanno accusato 310 e 340 grammi ciascuno, ma la bilancia utilizzata non è adatta a pesi così piccoli, quindi sono valori indicativi.</p><p></p><p>[ATTACH]204655[/ATTACH][ATTACH]204656[/ATTACH]</p><p></p><p>Il montaggio con nastro richiede gli attrezzi seguenti:</p><p></p><p>[ATTACH]204658[/ATTACH]</p><p></p><p>Viene svolto nelle fasi qui riportate, con i tempi indicativi di ciascuna fase. Va considerato che tra una operazione e l’altra ho preso man mano gli attrezzi ed ho fatto le fotografie, preparando tutto e senza foto si può fare in meno tempo.</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">15:01 – Bicicletta sul cavalletto;</li> <li data-xf-list-type="ul">15:04 – Smontata ruota ed inseriti i “caccia-gomme”;</li> <li data-xf-list-type="ul">15:05 – Tolto il tubolare e rimossa la prolunga valvola;</li> <li data-xf-list-type="ul">15:12 – Pulito e nastrato il cerchio;</li> <li data-xf-list-type="ul">15:14 – Montata prolunga valvola (quella vecchia) e calzato il tubolare nuovo (attenzione al senso di rotazione);</li> <li data-xf-list-type="ul">15:16 – Gonfiato e centrato il tubolare;</li> <li data-xf-list-type="ul">15:20 – Rimosso nastro di protezione;</li> <li data-xf-list-type="ul">15:22 – Rimontata ruota sulla bicicletta;</li> <li data-xf-list-type="ul">15:23 – Smontaggio anima valvola ed inserimento lattice;</li> <li data-xf-list-type="ul">15:24 – Rimontaggio anima valvola;</li> <li data-xf-list-type="ul">15:25 – Gonfiaggio finale.</li> </ul><p>Ho fatto foto a tutte le fasi, chi fosse curioso su qualcuna di esse me lo segnalasse e le posto.</p><p>Dopo il gonfiaggio a 7 bar (intervallo previsto 6-8) è emerso che i tubolari Pirelli da 28 sono da…26,5, tranne che in zona valvola dove arrivano a 27. Questo da nuovi, vedremo se ed in che misura si assesteranno.</p><p></p><p>[ATTACH]204659[/ATTACH][ATTACH]204660[/ATTACH]</p><p></p><p>Poi ho montato anche l’altra ruota e ci ho impiegato 16 minuti senza foto e con attrezzi pronti,</p><p>compresa una sosta per rispondere al telefono a mio figlio che era stato abbandonato dalla batteria della macchina e chiedeva indicazioni sul da farsi.</p><p></p><p>Appena riesco ad uscire farò una dettagliata recensione su come vanno... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/yllol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":))):" title="Yllol :))):" data-shortname=":))):" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/yllol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":))):" title="Yllol :))):" data-shortname=":))):" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/yllol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":))):" title="Yllol :))):" data-shortname=":))):" /></p><p></p><p>Lavoro ultimato, il giallo della scritta non c'azzecca molto ma penso di poter superare il trauma.</p><p>[ATTACH]204661[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ipercool, post: 6678485, member: 47688"] Oggi mi sono arrivati dei tubolari Pirelli da 28. Tutto sommato i precedenti non mi erano dispiaciuti ed ho deciso di comprarli di nuovo. Dopo lunga ed approfondita valutazione tecnica ho deciso per i 28, prima avevo i 25. Il vantaggio tecnico decisivo che mi ha fatto scegliere i 28 è che con questi, acquistandone due, in omaggio c’è una borsa porta-ruote, con i 25 questa opzione non era disponibile. Borsa ben fatta, per due ruote, con manico e tracolla, chiusura con lampo indipendenti per le due tasche, materiale di buona qualità, tasca interna e rinforzi in corrispondenza di mozzi/dischi. Sono soddisfatto. [ATTACH alt="20200603_134019.jpg"]204652[/ATTACH][ATTACH alt="20200603_134105.jpg"]204653[/ATTACH] Dopo pranzo li ho montati, ho rimosso la coppia che avevo a bordo, composta da un Tufo S3 anteriore, ancora come nuovo ed un Pirelli da 25 posteriore, alle tele. I tubolari da 28 hanno accusato 310 e 340 grammi ciascuno, ma la bilancia utilizzata non è adatta a pesi così piccoli, quindi sono valori indicativi. [ATTACH alt="20200603_134300.jpg"]204655[/ATTACH][ATTACH alt="20200603_134333.jpg"]204656[/ATTACH] Il montaggio con nastro richiede gli attrezzi seguenti: [ATTACH alt="20200603_152914.jpg"]204658[/ATTACH] Viene svolto nelle fasi qui riportate, con i tempi indicativi di ciascuna fase. Va considerato che tra una operazione e l’altra ho preso man mano gli attrezzi ed ho fatto le fotografie, preparando tutto e senza foto si può fare in meno tempo. [LIST] [*]15:01 – Bicicletta sul cavalletto; [*]15:04 – Smontata ruota ed inseriti i “caccia-gomme”; [*]15:05 – Tolto il tubolare e rimossa la prolunga valvola; [*]15:12 – Pulito e nastrato il cerchio; [*]15:14 – Montata prolunga valvola (quella vecchia) e calzato il tubolare nuovo (attenzione al senso di rotazione); [*]15:16 – Gonfiato e centrato il tubolare; [*]15:20 – Rimosso nastro di protezione; [*]15:22 – Rimontata ruota sulla bicicletta; [*]15:23 – Smontaggio anima valvola ed inserimento lattice; [*]15:24 – Rimontaggio anima valvola; [*]15:25 – Gonfiaggio finale. [/LIST] Ho fatto foto a tutte le fasi, chi fosse curioso su qualcuna di esse me lo segnalasse e le posto. Dopo il gonfiaggio a 7 bar (intervallo previsto 6-8) è emerso che i tubolari Pirelli da 28 sono da…26,5, tranne che in zona valvola dove arrivano a 27. Questo da nuovi, vedremo se ed in che misura si assesteranno. [ATTACH alt="20200603_152654.jpg"]204659[/ATTACH][ATTACH alt="20200603_152633.jpg"]204660[/ATTACH] Poi ho montato anche l’altra ruota e ci ho impiegato 16 minuti senza foto e con attrezzi pronti, compresa una sosta per rispondere al telefono a mio figlio che era stato abbandonato dalla batteria della macchina e chiedeva indicazioni sul da farsi. Appena riesco ad uscire farò una dettagliata recensione su come vanno... :))): :))): :))): Lavoro ultimato, il giallo della scritta non c'azzecca molto ma penso di poter superare il trauma. [ATTACH alt="20200603_155637.jpg"]204661[/ATTACH] [/QUOTE]
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