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Testo: <blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 7075951" data-attributes="member: 47688">Ciao,come ho già scritto all'inizio, sento questa bicicletta molto chiusa e compatta, non ho idea se dipenda dal carbonio o meno, devo dire che sulla precedente avevo l'Isospeed che si allentava molto spesso e magari c'entra anche questo.Per ora il T47 non mi convince, a parte che ho un crack-crack molto forte in fuorisella proveniente dalla parte sinistra, non sono ancora certo che sia il mc, ma è il principale indiziato.Comunque lo spessore della ghieta dove ingaggiare la chiave per montarlo/smontarlo mi sembra inadeguato, troppo poco, infatti il mio che è stato montato una sola volta in fabbrica è tutto segnato, già temo il momento in cui dovrò smontarlo.Non mi è chiaro come si faccia a tenere adeguatamente premuto l'attrezzo contro la ghiera.Sto pensando di costruire un attrezzo migliore di quelli standard che ho visto in giro.Tra l'altro ho comprato l'attrezzo Praxis (produttore dei mc montati di serie sulle Trek con il T47) e per usarlo così com'è ogni volta dovrei estrarre il cuscinetto dalla calotta prima di svitare il mc, mi sembra assurdo. Ora lo modifico con una tornitura così vedo se si può evitare almeno quello.Infine mi aspettavo che i cuscinetti fossero più interni e protetti, il sinistro è quasi a vista,  speriamo di non essere punto ed a capo.</blockquote>

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