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Testo: <blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 7096658" data-attributes="member: 47688">Ieri un centinaio di km, a tratti in spinta (<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/yllol.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":))):" title="Yllol    :))):" data-shortname=":))):" /> ), a tratti no.Con la spruzzatina di WD40 il crack crack non si sente, quindi la zona che lo emette è quella, ossia connessione pedivella sinistra- asse mc.Su questa il reggisella non si muove quasi per niente in senso laterale, sulla precedente era piuttosto evidente nonostante l'Isospeed ben serrato, al punto che ogni tanto qualcuno che pedalava dietro di me si spaventava pensando che stesse per smontarsi tutto.Ieri in una zona con asfalto accidentato passata a manetta, in seguito ad un colpo più forte degli altri, la piega ha improvvisamente ruotato in avanti, anche se di poco, nonostante fosse serrata ai 5Nm abbondanti prescritti.La rotazione è stata minima ma l'estremità delle leve è comunque scesa di almeno un cm, nei 30 km che mancavano a casa il cm si è sentito abbastanza.Controllando dopo il rientro mi pare che anche la sella sia scesa di un paio di mm.Circa la pressione, mi pare che per me e gli asfalti della zona, 5 ed poco per l'anteriore e 5,5 ed un poco per il posteriore siano adeguati.Nel complesso sono molto soddisfatto di questi Pirelli da 28, per tenuta, comfort ed estetica.Sella ottima per il mio deretano, ieri oltre 3 ore senza alcun risentimento dovuto alla sella.Il Varia (510), dopo un paio d'ore comincia già a segnalare che ha poca batteria, ma poi non si spegne mai.So che non ve ne frega una mazza, ma i satelliti sono una manna, per me irrinunciabili sui Di2.Per ora sono contento, mi sto trovando molto bene.</blockquote>

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