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La mia bici - review
Trek Madone 9
Testo
<blockquote data-quote="Tabione" data-source="post: 5939608" data-attributes="member: 32293"><p>ti spiego perchè ti ho chiesto il peso.</p><p></p><p>Come ben sai sono passato da M9 a specialissima. La prima con isospeed la secondo con il CV. Ho notato subito una grandissima differenza tra i due sistemi, per me meglio il cv, adesso ti spiego.</p><p></p><p>prima della M9 avevo un tarmac s-works sl4. Il passaggio da specy a trek mi ha fatto percepire un maggior "comfort" a favore della trek ma, con il passaggio a bianchi e al suo cv ho notato che, <u><strong>per il mio peso di 65kg</strong></u>, il sistema isospeed non lavorava moltissimo. E questo, ovviamente, l'ho riscontrato solo dopo aver provato il cv.</p><p></p><p>Per farti un esempio: il cv azzera quasi completamente tutte le asperità/rughe dell'asfalto, anche il pavè (quello di città non delle classiche del nord<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) in buona parte. La trek, non si comportava come la bianchi, infatti continuavo a sentire le asperità dell'asfalto (ovviamente di meno rispetto alla specy che non era fornita di tali sistemi). Ovvio che il CV non fa miracoli, quindi se passi sopra una buca/cratere o altro si comporterà quasi come tutte le altre bici.</p><p></p><p>Per concludere, penso che il sistema della m9 (la domane è già diversa in quanto puoi regolarlo a piacere) possa avere dei benefici maggiori su persone che pesano più di me sicuramente, per gli altri si farà sentire ma non tantissimo. Ho un amico che ha una m9 60H2 e pesa 75/80 kg, quando uscivamo insieme notavo chiaramente che il sistema lavorava movendosi leggermente, cosa che lui non notava sulla mia.</p><p></p><p>Ecco perchè ti chiedevo del peso <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tabione, post: 5939608, member: 32293"] ti spiego perchè ti ho chiesto il peso. Come ben sai sono passato da M9 a specialissima. La prima con isospeed la secondo con il CV. Ho notato subito una grandissima differenza tra i due sistemi, per me meglio il cv, adesso ti spiego. prima della M9 avevo un tarmac s-works sl4. Il passaggio da specy a trek mi ha fatto percepire un maggior "comfort" a favore della trek ma, con il passaggio a bianchi e al suo cv ho notato che, [U][B]per il mio peso di 65kg[/B][/U], il sistema isospeed non lavorava moltissimo. E questo, ovviamente, l'ho riscontrato solo dopo aver provato il cv. Per farti un esempio: il cv azzera quasi completamente tutte le asperità/rughe dell'asfalto, anche il pavè (quello di città non delle classiche del nord:mrgreen:) in buona parte. La trek, non si comportava come la bianchi, infatti continuavo a sentire le asperità dell'asfalto (ovviamente di meno rispetto alla specy che non era fornita di tali sistemi). Ovvio che il CV non fa miracoli, quindi se passi sopra una buca/cratere o altro si comporterà quasi come tutte le altre bici. Per concludere, penso che il sistema della m9 (la domane è già diversa in quanto puoi regolarlo a piacere) possa avere dei benefici maggiori su persone che pesano più di me sicuramente, per gli altri si farà sentire ma non tantissimo. Ho un amico che ha una m9 60H2 e pesa 75/80 kg, quando uscivamo insieme notavo chiaramente che il sistema lavorava movendosi leggermente, cosa che lui non notava sulla mia. Ecco perchè ti chiedevo del peso o-o [/QUOTE]
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