Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Darius" data-source="post: 7205917" data-attributes="member: 3105">Sono certamente tutte valide e hanno differenze prestazionali non avvertibili, ma si comportano in modo diverso, prendiamo il grip che per me è una delle caratteristiche più importanti (e anche una delle più valutabili), se faccio un confronto tra un Continental GP5000 e un Vittoria Corsa (due top di gamma) la differenza la sento a vantaggio di quest'ultimo che è letteralmente incollato alla strada, la contropartita però è che difficilmente mi dura più di 3000Km, altro parametro che per me conta è la composizione della carcassa, c'è una bella differenza tra un 320TPI e un 120TPI (non riferito al GP) o tra cotone e nylon o tra struttura open tubular e tradizionale.Non sono un fissato, semplicemente adotto gomme adatte al mio stile di guida, sono anche convinto che si possa discutere di gomme senza citare per niente i parametri meno influenti ma più gettonati dai ciclisti (scorrevolezza e peso).</blockquote>

Alto Basso