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Testo: <blockquote data-quote="Darius" data-source="post: 7641274" data-attributes="member: 3105">Non sono domande stupide, ma solo un po' confuse  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" />Prima cosa da chiarire è che una bdc non può sostituire una TT, questo per una differenza di geometria del telaio che condiziona pesantemente la posizione in sella e il tipo di guida, quindi se stai pensando di prendere una bdc e poi modificarla per usarla nel triathlon stai facendo un errore.La bdc ha un angolo di piantone più aperto rispetto alla TT, questo significa che inevitabilmente devi avanzare la sella, ma non è detto che riuscirai a raggiungere il valore necessario per guidare comodo sulle barre, sia perché i reggisella bdc hanno un offset negativo, sia perché il carrello della sella potrebbe non avere una sufficiente lunghezza, infine la guida avanzata richiede di stare seduti appoggiando il perineo, e le selle da bdc sono progettate per appoggiare le ossa ischiatiche, quindi ci vuole una sella tronca sennò ti schiacci gli zebedei.Insomma, viene fuori un ibrido instabile e scomodo, non proprio il massimo da guidare e certamente non adatto alle lunghe distanze, io l'ho fatto, ma solo per rendermi conto di cosa significa guidare in quella posizione, poi ho preso una TT.Last and not least: ti stai appassionando al triathlon, ma ancora devi iniziare e non è detto che lo continuerai, è uno sport fortemente polarizzante, che richiede dedizione, impegno e tempo, se tutto va bene inizierai a gareggiare tra un anno, non ha senso bruciare le tappe, quindi direi di prendere una bella endurance comoda e che ti piace, senza pensare ad altro, poi si vedrà.</blockquote>

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