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TRIATHLON, alleniamoci insieme (parte 6)
Testo
<blockquote data-quote="Darius" data-source="post: 7713319" data-attributes="member: 3105"><p>Purtroppo viviamo in un paese dove la timbratura del cartellino è un retaggio atavico duro da scomparire, la logica della presenza per gli imprenditori è ancora un must, e non valgono neanche i dati che dimostrano che lo smart working, proprio perché migliora la qualità della vita del lavoratore (specie con famiglia), se ben gestito, aumenta la produttività.</p><p></p><p>Riguardo le domande ti rispondo per la seconda: in linea teorica la bici è progettata per resistere a sforzi ben più grandi di quelli provocati da un trainer di una 15ina di Kg appeso al carro, tuttavia non so se sulla mia lo farei.</p><p></p><p>Il problema è che il carbonio è un materiale fantastico e robustissimo, ma solo per i carichi direzionali previsti dal progettista, per il resto è poco più che cartone, quindi non saprei se un carico applicato in quel modo, e non previsto da progetto, può provocare qualche danno.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Darius, post: 7713319, member: 3105"] Purtroppo viviamo in un paese dove la timbratura del cartellino è un retaggio atavico duro da scomparire, la logica della presenza per gli imprenditori è ancora un must, e non valgono neanche i dati che dimostrano che lo smart working, proprio perché migliora la qualità della vita del lavoratore (specie con famiglia), se ben gestito, aumenta la produttività. Riguardo le domande ti rispondo per la seconda: in linea teorica la bici è progettata per resistere a sforzi ben più grandi di quelli provocati da un trainer di una 15ina di Kg appeso al carro, tuttavia non so se sulla mia lo farei. Il problema è che il carbonio è un materiale fantastico e robustissimo, ma solo per i carichi direzionali previsti dal progettista, per il resto è poco più che cartone, quindi non saprei se un carico applicato in quel modo, e non previsto da progetto, può provocare qualche danno. [/QUOTE]
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