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Triban 100
Testo
<blockquote data-quote="ddgracing" data-source="post: 6085686" data-attributes="member: 34910"><p>Hai ragione nel dire che conviene la Triban 500, però con la 100 gli 80€ dei comandi verrebbero in seguito e soltanto SE decisessi di non smontare la Bianchi ma metterci solo il cambio Acera migliore.</p><p>Ovviamente la soluzione migliore di tutti sarebbe prendere la Triban 100 e assemblarla io coi miei pezzi Athena e ruote così spenderei quanto un singolo telaio nudo ed invece avrei una Gravel da oltre 1000 Euro...</p><p>La Triban 500 conviene invece se decido di lasciarla così com'è tenendo in piedi la vecchietta Nirone <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p>Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ddgracing, post: 6085686, member: 34910"] Hai ragione nel dire che conviene la Triban 500, però con la 100 gli 80€ dei comandi verrebbero in seguito e soltanto SE decisessi di non smontare la Bianchi ma metterci solo il cambio Acera migliore. Ovviamente la soluzione migliore di tutti sarebbe prendere la Triban 100 e assemblarla io coi miei pezzi Athena e ruote così spenderei quanto un singolo telaio nudo ed invece avrei una Gravel da oltre 1000 Euro... La Triban 500 conviene invece se decido di lasciarla così com'è tenendo in piedi la vecchietta Nirone :mrgreen: Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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