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Triban 100
Testo
<blockquote data-quote="ciupercio" data-source="post: 6105121" data-attributes="member: 58008"><p>occhio che devi sostituire al 99% il deragliatore con uno da gruppo stradale poichè i bracci di leva del deragliatore mtb non sono generalmente adeguati ai comandi strada. ti parlo per esperienza diretta: comandi tiagra 3x9 e deragliatore deore con guarnitura tripla deore 48 36 26 non vanno. Montando un deragliatore 105 9v per tripla tutto funziona. verifica inoltre che un deragliatore strada abbia un profilo adeguato alla corona 44 e che la stessa non sia in ultima analisi troppo piccola.</p><p>per il resto tutto è compatibile.</p><p>in un'ottica gravel vedrei meglio una forcella rigida a meno che tu non abbia una forcella di buona qualità a cui non vale la pena rinunciare. Dovrai quasi certamente accorciare, e di molto, l'attacco manubrio per avere una posizione minimamente confortevole.</p><p>Parere strettamente personale: lascia che al mtb sia una mtb e se vuoi una piega corsa per sterrati trova una cx (con la mia e con tutte le ovvie difficoltà del caso riesco a fare anche percorsi carsici che di solito faccio in mtb) o una gravel sulle quali però non posso parlare con cognizione di causa non avendone mai posseduta o guidata una.</p><p>buone pedalate</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciupercio, post: 6105121, member: 58008"] occhio che devi sostituire al 99% il deragliatore con uno da gruppo stradale poichè i bracci di leva del deragliatore mtb non sono generalmente adeguati ai comandi strada. ti parlo per esperienza diretta: comandi tiagra 3x9 e deragliatore deore con guarnitura tripla deore 48 36 26 non vanno. Montando un deragliatore 105 9v per tripla tutto funziona. verifica inoltre che un deragliatore strada abbia un profilo adeguato alla corona 44 e che la stessa non sia in ultima analisi troppo piccola. per il resto tutto è compatibile. in un'ottica gravel vedrei meglio una forcella rigida a meno che tu non abbia una forcella di buona qualità a cui non vale la pena rinunciare. Dovrai quasi certamente accorciare, e di molto, l'attacco manubrio per avere una posizione minimamente confortevole. Parere strettamente personale: lascia che al mtb sia una mtb e se vuoi una piega corsa per sterrati trova una cx (con la mia e con tutte le ovvie difficoltà del caso riesco a fare anche percorsi carsici che di solito faccio in mtb) o una gravel sulle quali però non posso parlare con cognizione di causa non avendone mai posseduta o guidata una. buone pedalate [/QUOTE]
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