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Triban 100
Testo
<blockquote data-quote="albasnake" data-source="post: 6155139" data-attributes="member: 95991"><p>Aggiungo a quanto detto, le tue ruote a 11 velocità hanno il corpetto ruota libera, su cui va montato un pacco pignoni a cassetta. Il pacco della Triban è a filetto, è completamente diverso, e quindi va sostituito. Il fatto che la ruota sia 11 velocità non è un problema, aggiungendo i giusti spessori puoi sicuramente montare una cassetta pignoni a 7 velocità su una ruota a 11 velocità. Però sinceramente ti consiglio di chiedere a un meccanico in zona, la spesa è comunque minima, le cassette a 7 velocità costano 10/15€.</p><p></p><p>L'unica cosa, e qui torna in ballo il meccanico, è che cassette pignoni a 7 velocità ormai se ne trovano molto poche e con ridotta escursione; la triban100 ha un 14-34, con la cassetta il 34 non esiste per 7v, per lo più si trovano 11-28, al massimo ho visto una sram 12-32. Questo nei fatti significa che perdi agilità sul rapporto più corto, e guadagni velocità sul rapporto più lungo, devi vedere un po' tu se la cosa ti sta bene, altrimenti puoi sempre cambiare anche la corona con una più piccola, ad esempio 40-44, che tanto se dietro hai un pignone da 11 o 12 puoi togliere anche 8-10 denti dalla corona e mantenere lo stesso sviluppo del 48/14 della triban100.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="albasnake, post: 6155139, member: 95991"] Aggiungo a quanto detto, le tue ruote a 11 velocità hanno il corpetto ruota libera, su cui va montato un pacco pignoni a cassetta. Il pacco della Triban è a filetto, è completamente diverso, e quindi va sostituito. Il fatto che la ruota sia 11 velocità non è un problema, aggiungendo i giusti spessori puoi sicuramente montare una cassetta pignoni a 7 velocità su una ruota a 11 velocità. Però sinceramente ti consiglio di chiedere a un meccanico in zona, la spesa è comunque minima, le cassette a 7 velocità costano 10/15€. L'unica cosa, e qui torna in ballo il meccanico, è che cassette pignoni a 7 velocità ormai se ne trovano molto poche e con ridotta escursione; la triban100 ha un 14-34, con la cassetta il 34 non esiste per 7v, per lo più si trovano 11-28, al massimo ho visto una sram 12-32. Questo nei fatti significa che perdi agilità sul rapporto più corto, e guadagni velocità sul rapporto più lungo, devi vedere un po' tu se la cosa ti sta bene, altrimenti puoi sempre cambiare anche la corona con una più piccola, ad esempio 40-44, che tanto se dietro hai un pignone da 11 o 12 puoi togliere anche 8-10 denti dalla corona e mantenere lo stesso sviluppo del 48/14 della triban100. [/QUOTE]
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