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Triban 100
Testo
<blockquote data-quote="mikeg" data-source="post: 6156963" data-attributes="member: 106887"><p>La guarnitura che hai linkato segue lo stesso principio di quella della triban, cioè essere un blocco unico tra pedivella e corona. Se vuoi cambiarla per diminuire i denti ti consiglierei, come ho scritto prima, una guarnitura a ragno in modo da poter cambiare solo la corona. Ad esempio, parti con una 44 e non ti trovi bene? Puoi sostituire solo la corona mettendo una 46 lasciando le pedivelle. Ovviamente devi adattare la catena in base al numero dei denti. Per quanto riguarda il movimento centrale, se non ti da problemi terrei quello originale. Ovviamente devi prendere una guarnitura compatibile con tipologia e lunghezza del movimento centrale della t100.</p><p>In ogni caso ti consiglio di provare a fare qualche km con quella originale prima di pensare ad una sostituzione. Magari ti serve solo un po' di allenamento.</p><p></p><p>Sent from my HUAWEI</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mikeg, post: 6156963, member: 106887"] La guarnitura che hai linkato segue lo stesso principio di quella della triban, cioè essere un blocco unico tra pedivella e corona. Se vuoi cambiarla per diminuire i denti ti consiglierei, come ho scritto prima, una guarnitura a ragno in modo da poter cambiare solo la corona. Ad esempio, parti con una 44 e non ti trovi bene? Puoi sostituire solo la corona mettendo una 46 lasciando le pedivelle. Ovviamente devi adattare la catena in base al numero dei denti. Per quanto riguarda il movimento centrale, se non ti da problemi terrei quello originale. Ovviamente devi prendere una guarnitura compatibile con tipologia e lunghezza del movimento centrale della t100. In ogni caso ti consiglio di provare a fare qualche km con quella originale prima di pensare ad una sostituzione. Magari ti serve solo un po' di allenamento. Sent from my HUAWEI [/QUOTE]
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