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Triban 100
Testo
<blockquote data-quote="jumbo75" data-source="post: 6182269" data-attributes="member: 114450"><p>Per il kit di riparazione, io ho pompetta, camera d'aria e leva copertoni. Per me va bene quello, ho provato due volte in vita mia ad usare la bomboletta e due volte su due non ha funzionato, quindi non la compro più. Poi ti sporca tutta la ruota ed il copertone.</p><p>Come chiave, ne ho preso una regolabile (solo una).</p><p>Magari puoi prendere anche un kit di pezze per riparare le forature, da Decathlon ci sono anche autoadesive.</p><p>Come copertoni, quando li cambierò sono indeciso tra qualcosa di gravel "leggero" (quasi slick) oppure qualcosa più "aggressivo" (con qualche dentino sui lati, come il copertone di serie). Non scenderei sotto i 30-32. Dipende da che percorsi intendi fare, comunque.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jumbo75, post: 6182269, member: 114450"] Per il kit di riparazione, io ho pompetta, camera d'aria e leva copertoni. Per me va bene quello, ho provato due volte in vita mia ad usare la bomboletta e due volte su due non ha funzionato, quindi non la compro più. Poi ti sporca tutta la ruota ed il copertone. Come chiave, ne ho preso una regolabile (solo una). Magari puoi prendere anche un kit di pezze per riparare le forature, da Decathlon ci sono anche autoadesive. Come copertoni, quando li cambierò sono indeciso tra qualcosa di gravel "leggero" (quasi slick) oppure qualcosa più "aggressivo" (con qualche dentino sui lati, come il copertone di serie). Non scenderei sotto i 30-32. Dipende da che percorsi intendi fare, comunque. [/QUOTE]
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