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Triban 100
Testo
<blockquote data-quote="Shadowplay" data-source="post: 6304486" data-attributes="member: 104993"><p>Lo so che sembra una contraddizione, ma secondo me sei lunga perché hai poco dislivello sella manubrio e ciò ti porta ad avere un angolo spalle-braccia molto ridotto che, in pratica, ti allontana dal manubrio (spero di essermi spiegato). Distendendo un po' la schiena ti allunghi e solleciti meno la colonna vertebrale poiché gli impatti si distribuiscono su più vertebre.</p><p>Se proprio non riesci ad aumentare il dislivello, accorcia l'attacco (80 su un telaio piccolo ci sta) poiché tenere il manubrio in quella posizione ti impedisce di usare la presa bassa che è molto lontana: es. io, avendo le mani piccole, se lo tengo così i freni riesco a prenderli... dopo la curva. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shadowplay, post: 6304486, member: 104993"] Lo so che sembra una contraddizione, ma secondo me sei lunga perché hai poco dislivello sella manubrio e ciò ti porta ad avere un angolo spalle-braccia molto ridotto che, in pratica, ti allontana dal manubrio (spero di essermi spiegato). Distendendo un po' la schiena ti allunghi e solleciti meno la colonna vertebrale poiché gli impatti si distribuiscono su più vertebre. Se proprio non riesci ad aumentare il dislivello, accorcia l'attacco (80 su un telaio piccolo ci sta) poiché tenere il manubrio in quella posizione ti impedisce di usare la presa bassa che è molto lontana: es. io, avendo le mani piccole, se lo tengo così i freni riesco a prenderli... dopo la curva. :mrgreen: [/QUOTE]
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