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Testo
<blockquote data-quote="macrocd" data-source="post: 6345575" data-attributes="member: 83025"><p>Il rapporto giusto minimo dipende a mio avviso da:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">stato di forma e km nelle gambe</li> <li data-xf-list-type="ul">percorso da affrontare</li> <li data-xf-list-type="ul">peso mezzo in condizione di marcia </li> </ul><p>Questo lo devi sapere tu.</p><p>Io sono 85kg x 5-6000 km /anno e per i miei giri uso bene la 34x28 su Asfalto quando faccio tanto dislivello.</p><p>nel perido invernale monto la 36x28 perchè il dislivello scende. Preferisco il 36 come senzazione di pedalata nulla di più ma so che perdo in agilità.</p><p></p><p>Se dovessi pianificare un giro con borse al seguito sicuramente almeno 32, non so se terrei il 28 o farei una cassetta piu agile.</p><p>in effetti con la rc520 che monta la 34x32 e ho fatto una discreta salita con le gambe scassate ma sono riuscito ad arrivare in cima senza troppi danni. 34x34 sono tanta roba sotto al 10% di media.</p><p>M.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="macrocd, post: 6345575, member: 83025"] Il rapporto giusto minimo dipende a mio avviso da: [LIST] [*]stato di forma e km nelle gambe [*]percorso da affrontare [*]peso mezzo in condizione di marcia [/LIST] Questo lo devi sapere tu. Io sono 85kg x 5-6000 km /anno e per i miei giri uso bene la 34x28 su Asfalto quando faccio tanto dislivello. nel perido invernale monto la 36x28 perchè il dislivello scende. Preferisco il 36 come senzazione di pedalata nulla di più ma so che perdo in agilità. Se dovessi pianificare un giro con borse al seguito sicuramente almeno 32, non so se terrei il 28 o farei una cassetta piu agile. in effetti con la rc520 che monta la 34x32 e ho fatto una discreta salita con le gambe scassate ma sono riuscito ad arrivare in cima senza troppi danni. 34x34 sono tanta roba sotto al 10% di media. M. [/QUOTE]
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