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Triban 100
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6815571" data-attributes="member: 89446"><p>La triban100 è una bici più gravel/endurance che "race", quindi una posizione più "verticale" rispetto a una normale bdc ci stà. Questo però non preclude il fatto che uno la voglia usare in una posizione più aerodinamica.</p><p></p><p>Come ho detto qualche messaggio fa, la prima cosa che ho fatto è stata quella di girare sottosopra l'attacco manubrio in modo da renderlo negativo, la bici acquista in estetica e comfort.</p><p></p><p>L'altezza della sella non dovrebbe dipendere dal tipo di bici, ma regolata correttamente su tutte le bici, qualunque esse siano (compresa quella per andare a prendre il pane). </p><p></p><p>Se non hai problemi articolari, utilizza questa formula (misurata dal movimento centrale alla superficie della sella): </p><p></p><p>altezzaSella = altezzaCavallo*1.09 - lunghezza pedivella [nella triban100 mi sembra sia 170mm)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 6815571, member: 89446"] La triban100 è una bici più gravel/endurance che "race", quindi una posizione più "verticale" rispetto a una normale bdc ci stà. Questo però non preclude il fatto che uno la voglia usare in una posizione più aerodinamica. Come ho detto qualche messaggio fa, la prima cosa che ho fatto è stata quella di girare sottosopra l'attacco manubrio in modo da renderlo negativo, la bici acquista in estetica e comfort. L'altezza della sella non dovrebbe dipendere dal tipo di bici, ma regolata correttamente su tutte le bici, qualunque esse siano (compresa quella per andare a prendre il pane). Se non hai problemi articolari, utilizza questa formula (misurata dal movimento centrale alla superficie della sella): altezzaSella = altezzaCavallo*1.09 - lunghezza pedivella [nella triban100 mi sembra sia 170mm) [/QUOTE]
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