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Triban 100
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6857214" data-attributes="member: 89446"><p>Se segui la discussione sulla Triban 100 trovi molte delle risposte che cerchi.</p><p>Il manubrio che hai ora dovrebbe avere diametro, nel punto in cui è collegato all'attacco manubrio di 25.4mm, per cui ti basta comprare un manubrio da corsa con quel diametro.</p><p>Le leve che indichi sono corrette</p><p>Se il "manettino" del cambio che hai è quello stile rasaerba, cioè questo:</p><p></p><p>[ATTACH=full]255680[/ATTACH]</p><p></p><p>lo puoi mettere sul manubrio da corsa, tant'è che la versione con manubrio curvo monta lo stesso manettino.</p><p></p><p>Per i rapporti, come ho scritto nella sezione della Triban RC100 la soluzione più economica è quella di montare una corona doppia/tripla, sempre con perno quadro in modo da avere una trasmissione 3x7 (o anche 2x7)</p><p>Quella di "lusso" sarebbe quella di montare la doppia corona, portare i rapporti posteriorei a 10 e mettere i comandi "da corsa" integrati con le leve freno, quasi come dire "se l'avessi saputo avrei comprato il modello di bici superiore).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 6857214, member: 89446"] Se segui la discussione sulla Triban 100 trovi molte delle risposte che cerchi. Il manubrio che hai ora dovrebbe avere diametro, nel punto in cui è collegato all'attacco manubrio di 25.4mm, per cui ti basta comprare un manubrio da corsa con quel diametro. Le leve che indichi sono corrette Se il "manettino" del cambio che hai è quello stile rasaerba, cioè questo: [ATTACH type="full"]255680[/ATTACH] lo puoi mettere sul manubrio da corsa, tant'è che la versione con manubrio curvo monta lo stesso manettino. Per i rapporti, come ho scritto nella sezione della Triban RC100 la soluzione più economica è quella di montare una corona doppia/tripla, sempre con perno quadro in modo da avere una trasmissione 3x7 (o anche 2x7) Quella di "lusso" sarebbe quella di montare la doppia corona, portare i rapporti posteriorei a 10 e mettere i comandi "da corsa" integrati con le leve freno, quasi come dire "se l'avessi saputo avrei comprato il modello di bici superiore). [/QUOTE]
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