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Testo
<blockquote data-quote="yuza mtb" data-source="post: 6933211" data-attributes="member: 152006"><p>Grazie, ottimo spunto</p><p>Resterei sul monocorona, per l'uso che ne faccio mi bastano i 7 rapporti attuali, accorciandoli un pelo con una corona da 40t</p><p>Resto dubbioso sul poter trovare la linea catena "ideale" che su un 7v è esattamente sul 4° pignone, con un asse passante da mtb...</p><p>Appena l'ho presa aveva un MC perno quadro più corto (118mm invece di 123) e infatti sul pignone più piccolo senza il carterino di plastica sulla corona la catena tendeva a cadere in fuori...</p><p>Non vorrei trovarmi con 2 misure una troppo larga e una troppo stretta, se devo contare solo sul montaggio dentro/fuori della corona</p><p>E visto che tra guarnitura monocorona asse passante + corona 40t + MC si spendono comunque 60-80€ anche su ali, non so se ne vale la pena</p><p>Poi una domanda da ignorante...spostando gli spessori si sposta tutto il MC e quindi la posizione relativa dei pedali..o no?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="yuza mtb, post: 6933211, member: 152006"] Grazie, ottimo spunto Resterei sul monocorona, per l'uso che ne faccio mi bastano i 7 rapporti attuali, accorciandoli un pelo con una corona da 40t Resto dubbioso sul poter trovare la linea catena "ideale" che su un 7v è esattamente sul 4° pignone, con un asse passante da mtb... Appena l'ho presa aveva un MC perno quadro più corto (118mm invece di 123) e infatti sul pignone più piccolo senza il carterino di plastica sulla corona la catena tendeva a cadere in fuori... Non vorrei trovarmi con 2 misure una troppo larga e una troppo stretta, se devo contare solo sul montaggio dentro/fuori della corona E visto che tra guarnitura monocorona asse passante + corona 40t + MC si spendono comunque 60-80€ anche su ali, non so se ne vale la pena Poi una domanda da ignorante...spostando gli spessori si sposta tutto il MC e quindi la posizione relativa dei pedali..o no? [/QUOTE]
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