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Triban 100
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<blockquote data-quote="squier79" data-source="post: 7008558" data-attributes="member: 107408"><p>buongiorno a tutti, mi unisco anche io al club! sinceramente io l'ho presa per avere una bici da usare sui rulli per non metterci la mtb in carbonio. L'ho provata nei giorni scorsi per un giro di scarico di 40-45km e mi ci sono divertito davvero tanto, tant'è che ho fatto tratti di sterrato anche! Ho come tutti notato la coperta corta dei rapporti (ma sapevo già a cosa andavo incontro, e mi interessava poco visto l'utilizzo sui rulli a cui era destinata). </p><p></p><p>La bici appena ritirata (acquistata online ma con ritiro in negozio) aveva un bel pò di cose da regolare, nonostante avessi parlato con lo specialista del reparto bici e mi avesse detto di aver fatto tutte le regolazioni e o serraggi (menomale che sono pignolo e controllo sempre tutto), ovvero:</p><p>- stretto alla corretta coppia manubrio e leve</p><p>- cambiato il reggisella perchè quello originale era troppo corto (io sono 170 cm e sono su taglia S, ma viaggiando a 70cm di altezza sella ero 1 cm sotto al massimo consentito dal reggisela originale), nonostante la taglia S sia quella giusta per decathlon per la mia statura.</p><p>- le ruote erano inchiodate, soprattutto la posteriore, ho dovuto allentare e regolare i cuscinetti su entrambe, ora girano moooooooolto più fluide, al secondo giro ho sentito davvero la differenza, al primo giro non avevo regolato le ruote e la bici rallentava anche in falsopiano a scendere.</p><p>- ho forato alla prima uscita (e fin qui tutto normale) a 5km da casa più o meno, ho cambiato la camera d'aria, sono tornato a casa. Faccio la doccia, mangio, e trovo di nuovo la ruota a terra. Smonto e mi accorgo che la nastratura del cerchio era fatta anche quella malissimo, il nastro (di quelli elastici già chiusi) era spostato su un lato e lo stesso nippolo del raggio aveva tagliato due camere d'aria. Ho spostato il nastro mettendolo come si deve e ora va benissimo. </p><p>MENOMALE CHE LO "SPECIALISTA" DEL REPARTO BICI AVEVA CONTROLLATO TUTTO <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p><p></p><p>questa la foto fatta alla prima uscita (quella della foratura e delle ruote incastrate, alla seconda mi sono divertito e non mi sono fermato a fare foto)</p><p></p><p>[ATTACH=full]296548[/ATTACH]</p><p></p><p>si è comportata alla grande su asfalto ma anche su sentieri tipo questo (foto sempre dello stesso giorno)</p><p>[ATTACH=full]296549[/ATTACH]</p><p></p><p>Il cambio impeccabile invece, perfetto in ogni cambiata.</p><p></p><p>Visto quanto mi ci sono divertito alla fine ho deciso che la utilizzerò anche su strada/gravel, ho quindi deciso di procedere all'acquisto di questi componenti, che dovrebbero arrivare oggi (da bikester):</p><p></p><p>guarnitura a perno quadro 34/50</p><p>[ATTACH=full]296544[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p>coppia di comandi 2x7 </p><p>[ATTACH=full]296545[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]296546[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p>Deragliatore anteriore 2 velocità</p><p>[ATTACH=full]296547[/ATTACH]</p><p></p><p>oggi monterò tutto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="squier79, post: 7008558, member: 107408"] buongiorno a tutti, mi unisco anche io al club! sinceramente io l'ho presa per avere una bici da usare sui rulli per non metterci la mtb in carbonio. L'ho provata nei giorni scorsi per un giro di scarico di 40-45km e mi ci sono divertito davvero tanto, tant'è che ho fatto tratti di sterrato anche! Ho come tutti notato la coperta corta dei rapporti (ma sapevo già a cosa andavo incontro, e mi interessava poco visto l'utilizzo sui rulli a cui era destinata). La bici appena ritirata (acquistata online ma con ritiro in negozio) aveva un bel pò di cose da regolare, nonostante avessi parlato con lo specialista del reparto bici e mi avesse detto di aver fatto tutte le regolazioni e o serraggi (menomale che sono pignolo e controllo sempre tutto), ovvero: - stretto alla corretta coppia manubrio e leve - cambiato il reggisella perchè quello originale era troppo corto (io sono 170 cm e sono su taglia S, ma viaggiando a 70cm di altezza sella ero 1 cm sotto al massimo consentito dal reggisela originale), nonostante la taglia S sia quella giusta per decathlon per la mia statura. - le ruote erano inchiodate, soprattutto la posteriore, ho dovuto allentare e regolare i cuscinetti su entrambe, ora girano moooooooolto più fluide, al secondo giro ho sentito davvero la differenza, al primo giro non avevo regolato le ruote e la bici rallentava anche in falsopiano a scendere. - ho forato alla prima uscita (e fin qui tutto normale) a 5km da casa più o meno, ho cambiato la camera d'aria, sono tornato a casa. Faccio la doccia, mangio, e trovo di nuovo la ruota a terra. Smonto e mi accorgo che la nastratura del cerchio era fatta anche quella malissimo, il nastro (di quelli elastici già chiusi) era spostato su un lato e lo stesso nippolo del raggio aveva tagliato due camere d'aria. Ho spostato il nastro mettendolo come si deve e ora va benissimo. MENOMALE CHE LO "SPECIALISTA" DEL REPARTO BICI AVEVA CONTROLLATO TUTTO ;nonzo% questa la foto fatta alla prima uscita (quella della foratura e delle ruote incastrate, alla seconda mi sono divertito e non mi sono fermato a fare foto) [ATTACH type="full"]296548[/ATTACH] si è comportata alla grande su asfalto ma anche su sentieri tipo questo (foto sempre dello stesso giorno) [ATTACH type="full"]296549[/ATTACH] Il cambio impeccabile invece, perfetto in ogni cambiata. Visto quanto mi ci sono divertito alla fine ho deciso che la utilizzerò anche su strada/gravel, ho quindi deciso di procedere all'acquisto di questi componenti, che dovrebbero arrivare oggi (da bikester): guarnitura a perno quadro 34/50 [ATTACH type="full"]296544[/ATTACH] coppia di comandi 2x7 [ATTACH type="full"]296545[/ATTACH] [ATTACH type="full"]296546[/ATTACH] Deragliatore anteriore 2 velocità [ATTACH type="full"]296547[/ATTACH] oggi monterò tutto. [/QUOTE]
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