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Testo: <blockquote data-quote="squier79" data-source="post: 7009757" data-attributes="member: 107408">mai seguito scorciatoie... vado col pdf di Shimano sotto mano e procedo per step... ieri ero cotto, tra lavoro e questo upgrade bici, più i 40° all'ombra ero distrutto.Inoltre per smontare la pedivella sx ho spanato la vite, nonostante avessi riscaldato e messo 8 litri di svitol. Ho dovuto tagliare il MC col flex e preso un altro MC (tra l'altro non in plastica come l'originale). Le pedivelle girano anche molto meglio con questo MC e soprattutto quando ho smontato il vecchio (tagliato nella parte sx) ho notato che non c'era neanche un filo di grasso per la protezione dall'acqua. Ovviamente sul nuovo ho messo il grasso e infatti si è avvitato perfettamente, così come le pedivelle. Insomma posso dire che la bici è ottima per il prezzo a cui viene proposta, l'upgrade può essere costoso (come nel mio caso 148 euro ma perchè volevo una doppia avanti con i comandi alle leve) o meno (come per esempio cambiare solo la corona con una da 36). Il bello è proprio che alla fine nel peggiore dei casi con 407 euro si ha una gran bella bici per fare anche lunghe uscite su asfalto e non. Unico appunto (almeno nel mio caso) un assemblaggio a dir poco approssimativo (facendo tutto da solo mi è costato 0, per gli interventi vedete qui -> <a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/triban-100.217034/post-7008558" target="_blank"> #4.096 </a>), che se uno non fa da se di meccanico la 50 euro se ne va</blockquote>

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