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Triban 100
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7059174" data-attributes="member: 89446"><p>Come dire: non dipingiamo i carrarmati perché la vernice aumenta troppo il peso del cingolato!</p><p></p><p>Puoi mettere qualsiasi ruota tenendo presente che:</p><p>- devono essere ruote per bdc rim, quindi nulla di gravel/ciclocross attuale dato che sono tutte per freni a disco;</p><p>- ammesso che le ruote attuali pesino 2.1kg, anche risparmiando 5-600g che vantaggio ne avremmo a livello prestazionale su una bici del genere?</p><p>- prima di cambiare ruote cambia la forcella mettendone una in carbonio, stesso risparmio di peso, 1/3 del costo rispetto alle ruote e ne guadagnano anche i polsi</p><p></p><p>Come sapete ho fatto una modifica sostanziale alla mia triban 100: stufo di prendere martellate sui polsi a ogni buca dell'asfalto, ho messo una forcella in carbonio, prendendo una da mtb, 26". Ripeto ventisei pollici,</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://it.aliexpress.com/item/4000264538671.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d8pXneF[/URL]</p><p></p><p>nella quale ci stanno tranquillamente le ruote da 29" (ventinove) con freno a disco. Quindi all'anteriore ho il freno a disco.</p><p>Non solo, la forcella è molto generosa in larghezza e ci ho messo uno pneumatico da 2", la bici ha avuto queste migliorie concrete (non sono sensazioni):</p><p>- eccezionale comfort di guida dovuto alla forcella carbon più elastica, alla maggior quantità di aria nella gomma, e alla minor pressione a cui è gonfiata. A livello di prestazioni ha mantenuto la stessa velocità (ovviamente non ho montato un tassellato all mountain ma una gomma differenziata quasi liscia nel centro e con battistrada laterale</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.ridewill.it/p/it/schwalbe-11159185-copertone-hurricane-29x20-performance-addix-rigido-nero/1358043/[/URL]</p><p></p><p>- maggior sicurezza su strade umide/bagnate, in particolar modo perché si va verso l'inverno.</p><p></p><p>Non nego che la scelta sia stata dettata dall'esperienza: dopo aver montato un Vittoria Randonneur da 35mm, che pareva migliore della gomma originale btwin, il terzo giorno di utilizzo della nuova gomma, in una giornata di pioggia, ho fatto un capitombolo per un liscio su una rotaia del tram.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 7059174, member: 89446"] Come dire: non dipingiamo i carrarmati perché la vernice aumenta troppo il peso del cingolato! Puoi mettere qualsiasi ruota tenendo presente che: - devono essere ruote per bdc rim, quindi nulla di gravel/ciclocross attuale dato che sono tutte per freni a disco; - ammesso che le ruote attuali pesino 2.1kg, anche risparmiando 5-600g che vantaggio ne avremmo a livello prestazionale su una bici del genere? - prima di cambiare ruote cambia la forcella mettendone una in carbonio, stesso risparmio di peso, 1/3 del costo rispetto alle ruote e ne guadagnano anche i polsi Come sapete ho fatto una modifica sostanziale alla mia triban 100: stufo di prendere martellate sui polsi a ogni buca dell'asfalto, ho messo una forcella in carbonio, prendendo una da mtb, 26". Ripeto ventisei pollici, [URL unfurl="true"]https://it.aliexpress.com/item/4000264538671.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d8pXneF[/URL] nella quale ci stanno tranquillamente le ruote da 29" (ventinove) con freno a disco. Quindi all'anteriore ho il freno a disco. Non solo, la forcella è molto generosa in larghezza e ci ho messo uno pneumatico da 2", la bici ha avuto queste migliorie concrete (non sono sensazioni): - eccezionale comfort di guida dovuto alla forcella carbon più elastica, alla maggior quantità di aria nella gomma, e alla minor pressione a cui è gonfiata. A livello di prestazioni ha mantenuto la stessa velocità (ovviamente non ho montato un tassellato all mountain ma una gomma differenziata quasi liscia nel centro e con battistrada laterale [URL unfurl="true"]https://www.ridewill.it/p/it/schwalbe-11159185-copertone-hurricane-29x20-performance-addix-rigido-nero/1358043/[/URL] - maggior sicurezza su strade umide/bagnate, in particolar modo perché si va verso l'inverno. Non nego che la scelta sia stata dettata dall'esperienza: dopo aver montato un Vittoria Randonneur da 35mm, che pareva migliore della gomma originale btwin, il terzo giorno di utilizzo della nuova gomma, in una giornata di pioggia, ho fatto un capitombolo per un liscio su una rotaia del tram. [/QUOTE]
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