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Triban 100
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7063548" data-attributes="member: 89446"><p>Se la serie sterzo non è consumata puoi lasciare quella originale. Io avevo scritto in passato che era di plastica, ma non era vero, le calotte con le sfere sono in metallo, di plastica c'è solo l'anello conico di compressione superiore.</p><p>Non ti serve nulla per fissare la forcella, devi solo prendere un expander per forcelle in carbonio. L'originale, avendo il cannotto in ferro, è tirato con il "ragnetto" tipico delle forcelle mtb.</p><p>Fai attenzione alle forcelle che trovi su aliexpress perché io non ne ho trovate molte (mi sembra di ricordare solo una Wacaco) che consentissero il passaggio di pneumatici da 32 o superiori di sezione. (Tant'è che alla fine ne ho presa una da mtb!).</p><p></p><p>Per il peso delle ruote, io ho l'anteriore originale "nuda" in magazzino. Più tardi la peso e ti dico.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 7063548, member: 89446"] Se la serie sterzo non è consumata puoi lasciare quella originale. Io avevo scritto in passato che era di plastica, ma non era vero, le calotte con le sfere sono in metallo, di plastica c'è solo l'anello conico di compressione superiore. Non ti serve nulla per fissare la forcella, devi solo prendere un expander per forcelle in carbonio. L'originale, avendo il cannotto in ferro, è tirato con il "ragnetto" tipico delle forcelle mtb. Fai attenzione alle forcelle che trovi su aliexpress perché io non ne ho trovate molte (mi sembra di ricordare solo una Wacaco) che consentissero il passaggio di pneumatici da 32 o superiori di sezione. (Tant'è che alla fine ne ho presa una da mtb!). Per il peso delle ruote, io ho l'anteriore originale "nuda" in magazzino. Più tardi la peso e ti dico. [/QUOTE]
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