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Triban 100
Testo
<blockquote data-quote="Vl+" data-source="post: 7067963" data-attributes="member: 129273"><p>Ciao</p><p>Ho da pochissimo preso una 100 usata che fa da muletto/bici invernale allo scopo di spendere il meno posibile.</p><p>Modifiche minime, che mi permettono di usarla da pianura a 30-35 Km/h a salite oltre 15%.</p><p>- Corona da 42 denti anzichè 48 (10 Euro, più estrattore altri 10 Euro). Ho la cassetta pignoni 14-34: il rapporto più corto equivale (quasi) ad un 34x28, mentre il più lungo (quasi) 34x11 o 50x17.</p><p>- Ho dovuto accorciare la catena (ho tolto 4 maglie, forse troppe ad occhio = 106 pin invece di 110), perchè sul rapporto più lungo mi cadeva la catena su asfalto molto rovinato. Richiede uno smagliacatena ed una pinza (15-20 Euro), oppure quando il ciclista ti cambia la catena ci pensa lui (o se lo fai già tu, sai come fare, accorciando la catena nuova).</p><p>- Ho smontato il manettino e lo ho e girato al contrario, ossia capovolto verso fronte marcia e non verso retro della bici (i numeri si leggono al contrario pr intenderci) perchè lo scontravo con la gamba pedalando in piedi. Questo nel caso non volessi cambiare il comando per risparmio/lasciare inalterato ciò che già funziona bene.</p><p>- Consiglio, se vuoi usarla solo su asfalto cambierei subito i copertoni originali che sono abbastanza penosi, sulla mia erano crepati sui fianchi (l'ho visto succedere su gomme di bassa qualità anche dopo poco tempo) e scorrono poco e si consumano in fretta. Io ho montato Vittoria Zaffiro Pro misura 700x32, perchè li avevo già in casa, la qualità della gomma cambia molto la guida (e la fatica conseguente) soprattutto in pianura.</p><p></p><p>Da una MTB a questa bici, c'è già un salto notevole.</p><p>Questa la mia esperienza,</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vl+, post: 7067963, member: 129273"] Ciao Ho da pochissimo preso una 100 usata che fa da muletto/bici invernale allo scopo di spendere il meno posibile. Modifiche minime, che mi permettono di usarla da pianura a 30-35 Km/h a salite oltre 15%. - Corona da 42 denti anzichè 48 (10 Euro, più estrattore altri 10 Euro). Ho la cassetta pignoni 14-34: il rapporto più corto equivale (quasi) ad un 34x28, mentre il più lungo (quasi) 34x11 o 50x17. - Ho dovuto accorciare la catena (ho tolto 4 maglie, forse troppe ad occhio = 106 pin invece di 110), perchè sul rapporto più lungo mi cadeva la catena su asfalto molto rovinato. Richiede uno smagliacatena ed una pinza (15-20 Euro), oppure quando il ciclista ti cambia la catena ci pensa lui (o se lo fai già tu, sai come fare, accorciando la catena nuova). - Ho smontato il manettino e lo ho e girato al contrario, ossia capovolto verso fronte marcia e non verso retro della bici (i numeri si leggono al contrario pr intenderci) perchè lo scontravo con la gamba pedalando in piedi. Questo nel caso non volessi cambiare il comando per risparmio/lasciare inalterato ciò che già funziona bene. - Consiglio, se vuoi usarla solo su asfalto cambierei subito i copertoni originali che sono abbastanza penosi, sulla mia erano crepati sui fianchi (l'ho visto succedere su gomme di bassa qualità anche dopo poco tempo) e scorrono poco e si consumano in fretta. Io ho montato Vittoria Zaffiro Pro misura 700x32, perchè li avevo già in casa, la qualità della gomma cambia molto la guida (e la fatica conseguente) soprattutto in pianura. Da una MTB a questa bici, c'è già un salto notevole. Questa la mia esperienza, [/QUOTE]
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