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Triban 100
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7096954" data-attributes="member: 89446"><p>metodo del fabbro: la infili in una morsa (da fabbro) e la pieghi a ginocchio in modo da farla circumnavigare intorno alla pinza freno (indicativamente a metà della staffa). Poi, fai un "controginocchio" per parte vicino alle due estremità in modo da raddrizzarla e farla avvitare bene al telaio e al portapacchi. </p><p>Sostanzialmente devi ottenere un profilo a "omega" tipo questo</p><p>[ATTACH=full]323396[/ATTACH]</p><p></p><p>Le curve saranno ovviamente più dolci.</p><p></p><p>Se non hai la morsa da fabbro ottieni più o meno lo stesso risultato infilandola tra coperchio e telaio di un tombino da strada in ghisa. (quando non passano le auto!)</p><p></p><p>Sconsiglio di chiuderla tra telaio e porta della centrale termica perché la staffa è più resistente della porta, e quindi si piegherebbe quest'ultima.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 7096954, member: 89446"] metodo del fabbro: la infili in una morsa (da fabbro) e la pieghi a ginocchio in modo da farla circumnavigare intorno alla pinza freno (indicativamente a metà della staffa). Poi, fai un "controginocchio" per parte vicino alle due estremità in modo da raddrizzarla e farla avvitare bene al telaio e al portapacchi. Sostanzialmente devi ottenere un profilo a "omega" tipo questo [ATTACH type="full"]323396[/ATTACH] Le curve saranno ovviamente più dolci. Se non hai la morsa da fabbro ottieni più o meno lo stesso risultato infilandola tra coperchio e telaio di un tombino da strada in ghisa. (quando non passano le auto!) Sconsiglio di chiuderla tra telaio e porta della centrale termica perché la staffa è più resistente della porta, e quindi si piegherebbe quest'ultima. [/QUOTE]
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