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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7332323" data-attributes="member: 89446">Sull'onda dell'entusiasmo per aver spaccato il disco del freno giusto martedì scorso, causa scontro con un ciclista fenomeno che ha attraversato la strada senza guardare (se ci fosse stata un'auto sarebbe certamente morto), di cui posterò le foto perché non credevo si potesse deformare in quel modo. La ruota anteriore però stavolta è uscita indenne.Allora .... veniamo alle ruote. Non è che ne abbia rotte così tante, ma solo due, ed entrambe sulla triban.Premetto che nel percorso di 60km che faccio ogni giorno, conosco le buche a memoria, e che evito, rimangono però quelle inevitabili,  che sono sostanzialmente quelle che a milano si formano lateralmente alla rotaie del tram. Se devo attraversare una strada dove passa il tram, cerco di farlo lentamente, ma spesso non è possibile essere troppo lenti (altrimenti dietro mi asfaltano) per cui quelle buche non si possono evitare. Cerco di stare leggero sui pedali ma le ali non le ho ancora.E così buca dopo buca la ruota anteriore a un certo punto ha iniziato a mostrare un'apertura sul punto di saldatura del cerchio, che praticamente si è fessurata. Magari sarebbe durata per migliaia di km, ma ho preferito non rischiare e sostituire la ruota.Cosa che per altro mi ha fatto prendere la strada per la forcella in carbonio e il frano a disco anteriore.La ruota posteriore, anche lì, credo per causa buche, si è rotta come ho postato in un messaggio precedente. Praticamente il cerchio si è strappato in prossimità di un nipplo.Non so se questi cedimenti siano dovuti al livello di qualità del materiale delle ruote di serie, però devo dire che con le bici da corsa che ho ho preso buche più violente senza avere conseguenze.Giusto per dare un riferimento quantitativo, questi i km fatti con la triban:[ATTACH=full]398350[/ATTACH]</blockquote>

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