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Triban 100
Testo
<blockquote data-quote="Pingolo" data-source="post: 7531723" data-attributes="member: 170686"><p>Ciao,</p><p>confermo, come scritto sotto fai conto di dover fare una messa a punto integrale. Ti consigio anche di sgrassare bene la catena da quella specie di colla con cui te la consegnano e oliarla come si deve.</p><p></p><p>Per le salite: io ho seguito i suggerimenti di Elia Cozzzi ed ho messo al posteriore un pacco a 9 velocità 11-36 con comandi Sensah: il deragliatore di serie lo regge, anche se resta un po' delicato da regolare e mi sa che prima o poi faccio un upgrade.</p><p></p><p>Per il resto boh, sarò sfigato io ma continuo a forare, anche stamattina in brianza andando verso le colline ho forato al posteriore dopo 20 minuti. Bestemmie di rito, sistemato (è tipo la quinta volta che mi capita, ormai faccio tempi da pit stop formula 1) e via. Ora mi sto cercando dei copertoni decenti, quelli di serie sono di burro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pingolo, post: 7531723, member: 170686"] Ciao, confermo, come scritto sotto fai conto di dover fare una messa a punto integrale. Ti consigio anche di sgrassare bene la catena da quella specie di colla con cui te la consegnano e oliarla come si deve. Per le salite: io ho seguito i suggerimenti di Elia Cozzzi ed ho messo al posteriore un pacco a 9 velocità 11-36 con comandi Sensah: il deragliatore di serie lo regge, anche se resta un po' delicato da regolare e mi sa che prima o poi faccio un upgrade. Per il resto boh, sarò sfigato io ma continuo a forare, anche stamattina in brianza andando verso le colline ho forato al posteriore dopo 20 minuti. Bestemmie di rito, sistemato (è tipo la quinta volta che mi capita, ormai faccio tempi da pit stop formula 1) e via. Ora mi sto cercando dei copertoni decenti, quelli di serie sono di burro. [/QUOTE]
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