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Triban 100
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<blockquote data-quote="mariner13" data-source="post: 7653971" data-attributes="member: 122362"><p>Io presi quello della a2z da amazon ma ora non c'è e costa una assurdità. Ho trovato questo che ha un buon prezzo ma se cerchi su aliexpress spendi ancora meno. Va fissato al telaio con le viti in dotazione ma ti copre i fori per poter attaccare il portapacchi classico. Altro svantaggio è che in un foro dell'adattatore ci fai passare lo sgancio rapido della ruota. Se fori è un casino per rimuovere la ruota perché devi rimuovere anche l'adattatore ed è per questo motivo che dietro ho messo una camera d'aria rinforzata antiforatura: a scapito del peso posso andare dappertutto senza preoccuparmi di spine e robe varie. Se dietro ci metti una camera tipo la scwhalbe air plus accoppiata a un copertone tipo schwalbe marathon plus tour da 35 praticamente diventa impossibile forare e sai che la ruota non la tocchi per 3 anni di fila con uso intenso. Ecco il link</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.amazon.it/dp/B0BC1X9T8T/?tag=mmc08-21[/URL]</p><p></p><p>Comunque dietro potresti optare per una 27,5 e allargare la sezione della gomma fino a 43 mm. Davanti potresti mettere una forcella rigida da 26 e comunque mettere ruota da 29 con gomma da 50 mm senza problemi per aumentare il grip su sterrato. Per le ruote normali invece la sezione massima dietro è 38. Ho provato la 40 mm ma tocca nella parte superiore del telaio dove c'era il freno posteriore classico.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mariner13, post: 7653971, member: 122362"] Io presi quello della a2z da amazon ma ora non c'è e costa una assurdità. Ho trovato questo che ha un buon prezzo ma se cerchi su aliexpress spendi ancora meno. Va fissato al telaio con le viti in dotazione ma ti copre i fori per poter attaccare il portapacchi classico. Altro svantaggio è che in un foro dell'adattatore ci fai passare lo sgancio rapido della ruota. Se fori è un casino per rimuovere la ruota perché devi rimuovere anche l'adattatore ed è per questo motivo che dietro ho messo una camera d'aria rinforzata antiforatura: a scapito del peso posso andare dappertutto senza preoccuparmi di spine e robe varie. Se dietro ci metti una camera tipo la scwhalbe air plus accoppiata a un copertone tipo schwalbe marathon plus tour da 35 praticamente diventa impossibile forare e sai che la ruota non la tocchi per 3 anni di fila con uso intenso. Ecco il link [URL unfurl="true"]https://www.amazon.it/dp/B0BC1X9T8T/?tag=mmc08-21[/URL] Comunque dietro potresti optare per una 27,5 e allargare la sezione della gomma fino a 43 mm. Davanti potresti mettere una forcella rigida da 26 e comunque mettere ruota da 29 con gomma da 50 mm senza problemi per aumentare il grip su sterrato. Per le ruote normali invece la sezione massima dietro è 38. Ho provato la 40 mm ma tocca nella parte superiore del telaio dove c'era il freno posteriore classico. [/QUOTE]
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