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Testo: <blockquote data-quote="Lornioiz" data-source="post: 6353330" data-attributes="member: 127222">Buongiorno a tutti,Mi sono interessato a questa bici per due ragioni fondamentali:1) In primavera, almeno finché il meteo non diventa caldo torrido, mi piacerebbe andare a lavoro in bici. Sono circa 15 km di tratta, con 200 metri di dislivello. L'anno scorso per un mesetto sono andato a lavoro in bdc e con il nostro terribile manto stradale quando arrivavo a lavoro ero già stanco per le botte prese. Mi piacerebbe quindi qualcosa che assorbisse le asperità e da usare anche per le uscite lunghe (per i miei standard >70 km) senza però velleità velocistiche.2) Il competitor più economico di marca con caratteristiche uguali o superiori è la Wilier Jareen da 1800 euro <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" />. Ha il freno a disco idraulico, mi piacerebbe, ma costa il doppio...La mia idea era questa, fatemi sapere cosa ne pensate:<ul> <li data-xf-list-type="ul">convertire le coperture in tubeless in modo da abbassare la pressione di gonfiaggio e aumentare il comfort. Nel caso potrei anche aumentare la sezione del pneumatico sempre per lo stesso fine. Secondo voi si guadagna molto in comodità? tenete presente che io giro con dei copertoncini da 23 sulla bdc... </li> <li data-xf-list-type="ul">mi piacerebbe anche l'idea di mettere una guarnitura supercompatta per fare le salite più ripide e potermi permettere di appesantire la bici con qualche borsa per le prime esperienze di cicloturismo.</li> </ul>In ogni caso, dal momento che la velocità mi interessa poco, se la bici si rivela davvero sensibilmente più comoda, ci sostituirei in pianta stabile la bdc...Grazie per suggerimenti ed idee!</blockquote>

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