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Triban RC 500 e Triban RC 520
Testo
<blockquote data-quote="Cere_" data-source="post: 6388622" data-attributes="member: 118042"><p>Ho letto in giro che modificando il forcellino si riesce a montare fino al pignone del 40-42 dietro al 105, qualcuno ne sa qualcosa?</p><p>Su certe salite sterrate non vado su con il 34-32, di sicuro metterò su altre gomme, maggiorate, una volta finite queste, ma una ritoccata ai pignoni ci vuole, e il 50 davanti non si tocca che serve.</p><p></p><p>Il problema è quando il fondo è troppo smosso, con ciottoli grossi tipo pacchetti di sigarette, con il 34-32 se cala troppo la cadenza e sgomma la ruota due volte sei già fermo, ad avere un 40 dietro riuscirei a tenere cadenza elevata anche su pendenze maggiori.</p><p></p><p>Devo ragionare bene anche su che gomme metterci, serve una via di mezzo, scorrevoli ma al tempo stesso devono avere un buon grip, che è un controsenso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cere_, post: 6388622, member: 118042"] Ho letto in giro che modificando il forcellino si riesce a montare fino al pignone del 40-42 dietro al 105, qualcuno ne sa qualcosa? Su certe salite sterrate non vado su con il 34-32, di sicuro metterò su altre gomme, maggiorate, una volta finite queste, ma una ritoccata ai pignoni ci vuole, e il 50 davanti non si tocca che serve. Il problema è quando il fondo è troppo smosso, con ciottoli grossi tipo pacchetti di sigarette, con il 34-32 se cala troppo la cadenza e sgomma la ruota due volte sei già fermo, ad avere un 40 dietro riuscirei a tenere cadenza elevata anche su pendenze maggiori. Devo ragionare bene anche su che gomme metterci, serve una via di mezzo, scorrevoli ma al tempo stesso devono avere un buon grip, che è un controsenso. [/QUOTE]
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