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Triban RC 500 e Triban RC 520
Testo
<blockquote data-quote="macrocd" data-source="post: 6407679" data-attributes="member: 83025"><p>A meno di voler 2 set di ruote uno x asfalto e uno no non credo sia sensato. Sulla 500 vuol dire impegnare più del 40% del valore d'acquisto. Già cambiando copertoni si migliora. Se cerchi una bici corsaiola probabilmente la RC nn è la scelta giusta. Cmq sono sempre le gambe a fare la differenza. E a parità di gambe la RC originale cede un 5% su una Endurance e qualcosa di più su una race.</p><p>Questo da quanto abbiamo discusso in passato con altri utenti. Io ne faccio un uso più stradale e pensavo di fare anche una GF cambiando ruote ma che ho in [emoji536]x usare il 32 che sull' altra nn posso montare.</p><p>Se riesco venerdì la porto sul Nivolet originale, poi una prova con le ruote migliori la faccio.</p><p>M.</p><p></p><p></p><p>Sent from my HUAWEI VNS-L31 using <a href="http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939" target="_blank">BDC-Forum mobile app</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="macrocd, post: 6407679, member: 83025"] A meno di voler 2 set di ruote uno x asfalto e uno no non credo sia sensato. Sulla 500 vuol dire impegnare più del 40% del valore d'acquisto. Già cambiando copertoni si migliora. Se cerchi una bici corsaiola probabilmente la RC nn è la scelta giusta. Cmq sono sempre le gambe a fare la differenza. E a parità di gambe la RC originale cede un 5% su una Endurance e qualcosa di più su una race. Questo da quanto abbiamo discusso in passato con altri utenti. Io ne faccio un uso più stradale e pensavo di fare anche una GF cambiando ruote ma che ho in [emoji536]x usare il 32 che sull' altra nn posso montare. Se riesco venerdì la porto sul Nivolet originale, poi una prova con le ruote migliori la faccio. M. Sent from my HUAWEI VNS-L31 using [URL=http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939]BDC-Forum mobile app[/URL] [/QUOTE]
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